根據(jù)行車(chē)安全規(guī)范,一旦發(fā)生緊急停車(chē),乘務(wù)員必須在第一時(shí)間控制車(chē)門(mén)?!芭叵暮樗植懒耍?jiǎn)直和大瀑布一樣。”12號(hào)硬座車(chē)廂乘務(wù)員黃媛今年只有21歲,瘦弱文氣。險(xiǎn)情發(fā)生時(shí),她的腿都嚇軟了,但仍按照出險(xiǎn)預(yù)案搶到了門(mén)前。
王巧芬一邊奔跑一邊向車(chē)廂里的乘務(wù)員大喊: “趕快打開(kāi)車(chē)門(mén),把旅客疏散到安全地帶?!钡牵嗡皢×松ぷ?,洪水的聲音仍一聲聲壓過(guò)了她,王巧芬只得打著手勢(shì),讓乘務(wù)員將人員往兩頭疏散。
負(fù)責(zé)疏導(dǎo)前部車(chē)廂的副車(chē)長(zhǎng)張亮,最先沖向廣播室,他沖廣播員許瑩喊道:“許師傅,出事了,火車(chē)出軌了,趕快給咱們的人通知,把硬座車(chē)廂的旅客安全疏散,告訴大家不要驚慌?!?/p>
剛剛被砸腫了臉的許瑩平復(fù)一下自己的情緒,用平靜的語(yǔ)調(diào)開(kāi)始播音:“各車(chē)廂列車(chē)乘務(wù)員,請(qǐng)快速有序組織旅客向車(chē)頭、車(chē)尾兩邊轉(zhuǎn)移,打開(kāi)車(chē)門(mén)疏散旅客。”“乘客請(qǐng)不要驚慌,務(wù)必聽(tīng)從列車(chē)員引導(dǎo),我們一定會(huì)竭盡全力確保旅客的安全?!?/p>
這沉穩(wěn)平靜而又親切的聲音,如同一劑“鎮(zhèn)靜劑”,把旅客甚至是乘務(wù)員從無(wú)限驚恐中“拽”了回來(lái)。
乘警長(zhǎng)孫昭負(fù)責(zé)指揮后三節(jié)車(chē)廂向后疏散。這三節(jié)車(chē)廂全在橋中,隨時(shí)有橋塌人亡的危險(xiǎn)。年輕力壯的乘警翟強(qiáng)一把拽住孫昭說(shuō): “太危險(xiǎn),我去。”
“別浪費(fèi)時(shí)間,我是乘警長(zhǎng)!”不容翟強(qiáng)爭(zhēng)辯,孫昭已經(jīng)沖進(jìn)暴雨中。由于從橋上已經(jīng)無(wú)法走到列車(chē)尾部。孫昭冒雨從上行線鐵路橋跑步繞行了300米,奔向列車(chē)末端的郵政車(chē)。
在最危險(xiǎn)的15號(hào)車(chē)廂,乘務(wù)員王肅立在腦中快速搜索著對(duì)策。此時(shí),他所在的15號(hào)車(chē)廂和16號(hào)車(chē)廂被一股無(wú)形的拉力撕扯著,向兩個(gè)相反的方向延伸,逐漸形成一個(gè)大“V”字,兩個(gè)車(chē)廂的連接處設(shè)備已經(jīng)完全破損,車(chē)底板“嘎嘎”作響,馬上就要斷開(kāi)分離了。王肅立想,只有往14號(hào)車(chē)廂的方向跑,才能拯救全車(chē)廂的旅客!
但是,另一個(gè)問(wèn)題擺在王肅立的面前。如果此時(shí)不明白情況的14號(hào)車(chē)廂旅客往15號(hào)車(chē)廂移動(dòng),與15號(hào)車(chē)廂正在向14號(hào)車(chē)廂逃生的旅客發(fā)生沖突、踩踏事故怎么辦?王肅立立即跑到兩車(chē)連接處,不顧一切地大聲喊道:“14號(hào)車(chē)廂旅客往13號(hào)走,不要回頭,只有往前走才能安全出去!”
列車(chē)長(zhǎng),乘警,乘務(wù)員,一個(gè)個(gè)看似細(xì)微的舉動(dòng),決定了這次大撤離的勝利。
·凡注明來(lái)源為“??诰W(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻、美術(shù)設(shè)計(jì)等作品,版權(quán)均屬??诰W(wǎng)所有。未經(jīng)本網(wǎng)書(shū)面授權(quán),不得進(jìn)行一切形式的下載、轉(zhuǎn)載或建立鏡像。
·凡注明為其它來(lái)源的信息,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容從業(yè)人員違法違規(guī)行為舉報(bào)郵箱:jb66822333@126.com