俄客機迫降事故初步判定為操縱失誤導(dǎo)致

　　?？诰W(wǎng)6月22日消息? 俄羅斯政府負(fù)責(zé)交通的副總理謝爾蓋·伊萬諾夫?qū)γ襟w表示，根據(jù)初步材料研判，21日發(fā)生在卡累利阿的圖134飛機空難是由于機組人員操縱失誤和惡劣的天氣條件導(dǎo)致的。6月21日凌晨，一架由莫斯科飛往卡累利阿共和國的圖134客機在距離彼得羅扎沃茨克機場不遠(yuǎn)的公路上墜毀。據(jù)俄羅斯緊急情況部最新公布的名單，機上有43名乘客和9名機組人員。其中有44人遇難，8人幸存但傷勢嚴(yán)重，被緊急送往醫(yī)院救治。

　　在事故發(fā)生后，俄羅斯總統(tǒng)梅德韋杰夫與正在法國訪問的總理普京先后向遇難者家屬與幸存者表示哀悼與慰問。梅德韋杰夫發(fā)布一系列命令責(zé)成俄羅斯交通部、俄羅斯緊急情況部、俄羅斯衛(wèi)生與健康發(fā)展部以及卡累利阿共和國政府采取相關(guān)措施進行事故調(diào)查和善后處理工作。目前在卡累利阿事故現(xiàn)場有不同部門組成的5個調(diào)查組共2110人開展緊張的調(diào)查和善后處理工作。國際航空委員會也派出專家趕赴當(dāng)?shù)貐⑴c調(diào)查。

　　俄羅斯調(diào)查委員會的發(fā)言人馬爾金表示，目前對現(xiàn)場的勘查工作還在進行。并介紹說，飛機的殘骸散落于方圓三百米的范圍內(nèi)。記錄飛行狀況的黑匣子也已經(jīng)被找到，其中發(fā)現(xiàn)了記錄地面空管部門與機組人員通話內(nèi)容的錄音，當(dāng)時機組正在詢問地面的氣象條件。

　　針對此前有說法稱因為跑道指示燈熄滅而導(dǎo)致飛機失事的推測，俄羅斯著名試飛員、俄羅斯英雄塔爾博耶夫?qū)H文傳電訊社表示，如果確有上述情況發(fā)生，那么地面指揮部門也會發(fā)出提醒，飛機會再進行盤旋或者轉(zhuǎn)降備用機場。他說人為因素總是確定的，特別是在目前飛行機組人員低層次的培訓(xùn)和缺少國家監(jiān)督的情況下更是如此。而且他強調(diào)，圖-134飛機雖然有些老了，但考察其40年的飛行紀(jì)錄，這是世界上最可靠的機型之一。

　　目前雖然調(diào)查工作還沒有結(jié)束，但是對遇難者家屬及幸存者的救助及保險賠付程序已經(jīng)啟動了。該失事客機是在俄羅斯阿爾法保險公司進行了投保。阿爾法保險公司副總裁卡巴契尼克對俄新社記者表示，根據(jù)新的俄聯(lián)邦航空法典，遇難人員家屬將會獲得200萬盧布的保險賠付，同時還會得到2萬5千盧布用于喪葬費用的額外支出。據(jù)俄媒體報道，卡累利阿共和國總統(tǒng)涅利多夫稍早時已經(jīng)簽署命令，向遇難者家庭支付100萬盧布，幸存者也將會得到50萬盧布的補償。