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市場(chǎng)做空動(dòng)能集中釋放 A股短期走勢(shì)趨于謹(jǐn)慎

?？诰W(wǎng)　http://www.v2733.com　時(shí)間：2011-07-26 09:58

　　今年以來(lái)，上證指數(shù)單日跌幅超過(guò)2%的共有6次，前4次中，股指在隨后的交易日均有所反彈，最近的一次也僅小幅下跌了0.27%

　　昨日A股市場(chǎng)再現(xiàn)“黑色星期一”走勢(shì)。其中，上證指數(shù)不僅僅擊穿了2750點(diǎn)的短線支撐力度，而且還迅速跌破2700點(diǎn)的整數(shù)關(guān)口，從而使得上證指數(shù)的日K線圖呈現(xiàn)空頭排列，短線有進(jìn)入新一輪調(diào)整的態(tài)勢(shì)。

　　利空消息紛至沓來(lái)

　　昨日A股市場(chǎng)的下跌，出乎市場(chǎng)的意料。一方面是因?yàn)槟壳罢麄€(gè)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)并未出現(xiàn)大的變化；另一方面則是因?yàn)樯现芤欢葌餮缘拇婵顪?zhǔn)備金率上調(diào)并未兌現(xiàn)，說(shuō)明市場(chǎng)的弱平衡格局有望在本周初得以延續(xù)。

　　但可惜的是，由于周末消息面的變化，市場(chǎng)壓力迅速增強(qiáng)。一是有關(guān)國(guó)際板的傳聞?dòng)制?，巧合的是，滬市今?月以來(lái)又未發(fā)行新股。二是對(duì)高鐵板塊的再解讀。高鐵板塊由于突發(fā)性事件昨日集體大跌。不過(guò)，由于高鐵板塊上市公司整體市值占A股市場(chǎng)的權(quán)重并不大。因此，理論上不會(huì)對(duì)A股市場(chǎng)造成實(shí)質(zhì)性的壓力。不過(guò)，由于越來(lái)越多的分析人士推測(cè)，近期高鐵的持續(xù)性事件，折射出大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不僅需要量，更要注重質(zhì)。在此背景下，不排除相關(guān)部門(mén)減少基礎(chǔ)設(shè)施的投資規(guī)模，這必然會(huì)對(duì)水泥、鋼鐵以及基建建設(shè)等一系列的產(chǎn)業(yè)形成不利的影響。

　　在此背景下，上述相關(guān)板塊成為昨日大盤(pán)新的做空力量，推動(dòng)股指出現(xiàn)急跌。

　　后續(xù)走勢(shì)趨于謹(jǐn)慎

　　基于以上分析，我們對(duì)大盤(pán)后續(xù)走勢(shì)持謹(jǐn)慎觀點(diǎn)。

　　首先，高鐵事故的確給市場(chǎng)敲響了警鐘。在此背景下，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的規(guī)模或?qū)⒎啪?，這明顯不利于高鐵、水泥、公路等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。其中，高鐵板塊的未來(lái)調(diào)整或?qū)⒀永m(xù)。更何況，目前高鐵的投資高峰期已來(lái)臨，這意味著未來(lái)高鐵產(chǎn)業(yè)的行業(yè)景氣高點(diǎn)也臨近。在此背景下，昨日的急跌可能會(huì)加劇存量籌碼的兌現(xiàn)行為。因此，市場(chǎng)的調(diào)整壓力有望延續(xù)。

　　其次，上證指數(shù)的放量下跌使得技術(shù)形態(tài)再度趨于惡劣。一方面，上證指數(shù)在周一的向下跳空缺口將形成新的壓力區(qū)；另一方面，上證指數(shù)周一收出一根光頭長(zhǎng)陰K線，說(shuō)明市場(chǎng)的壓力較為沉重。在此背景下，上證指數(shù)在2750點(diǎn)上方一度形成的弱平衡格局迅速被打破，股指或?qū)⒖简?yàn)2650點(diǎn)一線的支撐力度。

　　最后，市場(chǎng)對(duì)于國(guó)際板推出的擔(dān)憂也令大盤(pán)走勢(shì)更趨沉重。國(guó)際板對(duì)A股市場(chǎng)不僅帶來(lái)資金分流壓力，還會(huì)帶來(lái)一定的估值壓力，從而考驗(yàn)A股銀行股、煤炭股等板塊，進(jìn)而加劇A股市場(chǎng)的調(diào)整壓力。

　　短線風(fēng)險(xiǎn)有效釋放

　　不過(guò)，市場(chǎng)的弱勢(shì)格局雖然已經(jīng)確立，但短線并不意味著會(huì)一路大跌。畢竟周一的急跌較大地釋放了市場(chǎng)短線風(fēng)險(xiǎn)。而且，部分個(gè)股，如和而泰、福星曉程、天科股份、駱駝股份等品種在尾盤(pán)出現(xiàn)了強(qiáng)勁拉升，這在一定程度上緩解了市場(chǎng)的恐慌氛圍，成為市場(chǎng)短線企穩(wěn)的希望之所在。

　　此類個(gè)股尾盤(pán)的急拉說(shuō)明短線市場(chǎng)仍有資金呵護(hù)，從而削弱市場(chǎng)的做空動(dòng)能。與此同時(shí)，航空運(yùn)輸、釀酒食品等品種也相對(duì)強(qiáng)勢(shì)。所以，大盤(pán)在周二有望企穩(wěn)，并在2650點(diǎn)一線形成新的弱平衡格局。

　　操作中，建議投資者短線不宜繼續(xù)殺跌，而是根據(jù)盤(pán)面的情況，考慮進(jìn)一步調(diào)整倉(cāng)位結(jié)構(gòu)。如高鐵、水泥等基礎(chǔ)設(shè)施板塊進(jìn)一步殺跌，則需要降低倉(cāng)位。反之，如此類個(gè)股企穩(wěn)，則意味著短線恐慌氛圍有所減輕，可以適量持股。同時(shí)，密切關(guān)注黃金等資源股、次新股、高含權(quán)預(yù)期股以及受產(chǎn)業(yè)政策扶持板塊。