昨天下午，在加拿大卑詩省素里市，筆者4歲的兒子從幼兒園回家，半路見人行道被施工車輛占據(jù)，就繞走快車道，邊上行駛的一輛轎車立即減慢速度在邊上護(hù)送，車主更責(zé)怪跟在后面的孩子母親“這樣很危險”、“今后不能如此”。有時候，一句隨口的關(guān)切，和細(xì)微處對自己的一點嚴(yán)格要求，就能避免一起悲慘的交通事故。

　　《羊城晚報》昨日報道了一則慘劇。10月13日，在佛山街頭，一名兩歲女童被兩輛車先后3次碾軋，7分鐘內(nèi)10多名路人對此不聞不問。倘當(dāng)事的每輛車、每個人，都有素里市街頭那位不知名車主的“從自己做起”，又何至于讓兩歲女童至今仍無法擺脫生命垂危的狀況？

　　從畫面上可以看到，兩歲女童在事發(fā)前已單獨在車來車往的窄巷中行走多時，兩邊店鋪林立，行人和往來車輛也不少，這些人中隨便哪一位，如前面那位外國車主般提醒一句，關(guān)照一下，讓女童走到安全地方，車禍隱患便能消弭于無形，后面的悲劇根本不會發(fā)生。然而，并沒人這樣做。

　　出事的道路并非主干道，且道路兩側(cè)雜物較多，人行道也被占據(jù)，在這樣的道路上行駛，任何一個有公德心的人都該格外小心，低速緩行，并隨時觀察前方異狀，從兩輛車接連三次碾軋的畫面不難看出，兩位車主并未做到這些。可以說，在這種“人人不關(guān)心”的氛圍下，交通悲劇的影子事實上一直在街頭徘徊且揮之不散，沒出事是偶然、僥幸，出事則是遲早的。

　　至于悲劇發(fā)生后的一切就更不忍多言了——或許有人會辯稱“社會風(fēng)氣不好”、“怕被家屬訛上”、“怕莫名其妙擔(dān)責(zé)任”，且不說因為這些理由，就坐視一個兩歲生命自生自滅，是否過于冷血和殘忍，就算不敢去扶、去拉，不能打電話報個警、叫個急救，讓女童早點得到救治嗎？

　　人們往往把社會的冷漠、人與人間的互不關(guān)心，把悲劇面前人們的無動于衷，歸咎于社會風(fēng)氣的敗壞，以及法律條文和相關(guān)案例的負(fù)面作用，這些并非沒有道理，但任何社會、任何風(fēng)氣，都是從一個個“我”開始構(gòu)建的，倘若每個人面臨類似情況時，都能首先要求“我”多一份熱誠，多一點關(guān)心，那么即使社會風(fēng)氣不能就此得到根本扭轉(zhuǎn)，體制弊端不能因此得到根本改變，也仍然會讓遺憾和悲劇少一點。

　　如果在目前情況下，尚無法要求別人、要求社會都快速改變，那么從自己開始，首先要求自己在碰到類似情況時多一份關(guān)心，是每個人都做到的。這樣做也許不能立即扭轉(zhuǎn)什么，但至少可以避免更多悲劇的發(fā)生。這樣做的人多了，更可在不經(jīng)意的點滴間，讓整個社會的風(fēng)氣改變。（陶短房）

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