海南東環(huán)鐵優(yōu)化客列運(yùn)行圖 日均旅客發(fā)送量增加三成

　　?？诰W(wǎng)1月20日消息??動(dòng)車運(yùn)行速度保持200公里/小時(shí)不變，通過開通直達(dá)車、壓縮站點(diǎn)停時(shí)和沿線部分停站，縮短行車時(shí)間，讓旅客快速抵達(dá)目的地。這是粵海鐵公司去年12月28日調(diào)整優(yōu)化東環(huán)高鐵列車運(yùn)行圖帶來的新變化。據(jù)統(tǒng)計(jì)，東環(huán)調(diào)圖前的去年12月20日至23日，日發(fā)送旅客僅2.5萬—2.6萬人；調(diào)圖后，日發(fā)送2.7萬—3萬人。日均旅客發(fā)送數(shù)增幅高達(dá)30%。

　　優(yōu)化運(yùn)行圖省時(shí)

　　去年全國高鐵降速后，東環(huán)高鐵運(yùn)行時(shí)間相對(duì)延長，給旅客出行帶來不便。為優(yōu)化動(dòng)車組列車開行方案，滿足旅客出行需求，粵海鐵公司自去年12月28日零時(shí)起，調(diào)整優(yōu)化東環(huán)線動(dòng)車組列車運(yùn)行圖。將3對(duì)6趟列車改為直達(dá)列車，?？诤腿齺唭傻亍包c(diǎn)對(duì)點(diǎn)”直達(dá)僅需一個(gè)半小時(shí)左右。如D7309客列上午10點(diǎn)10分從海口東發(fā)車，11時(shí)44分抵達(dá)三亞。全程1小時(shí)34分。

　　另外，縮短了部分列車途中停點(diǎn)時(shí)間，由原來的2分鐘縮短至1分鐘，從而縮短了整趟列車的運(yùn)行時(shí)間。

　　調(diào)圖前，絕大部分客列運(yùn)行時(shí)間都超過兩小時(shí)，最快的是1小時(shí)52分（僅一對(duì)）。調(diào)圖后，運(yùn)行時(shí)間在2小時(shí)以內(nèi)（含2小時(shí)）的動(dòng)車組達(dá)15對(duì)，占日開行對(duì)數(shù)的68%，較原運(yùn)行圖的6對(duì)增加了9對(duì)。其中，運(yùn)行時(shí)間少于2小時(shí)的動(dòng)車組有9對(duì)，占日開行對(duì)數(shù)的41%?？土鞲叻迤陂_行28對(duì)動(dòng)車組時(shí)，運(yùn)行時(shí)間在2小時(shí)以內(nèi)（含2小時(shí)）的動(dòng)車組達(dá)21對(duì)，占日開行對(duì)數(shù)的75%，比原來增加了3倍。

　　直達(dá)客列吸引公務(wù)商務(wù)客流

　　在東環(huán)如梭客流中，不乏公務(wù)、商務(wù)人員。東環(huán)鐵開通直達(dá)客列后，對(duì)商務(wù)、公務(wù)等高端客流很具吸引力。

　　在海口搞貿(mào)易的許先生因業(yè)務(wù)需要，經(jīng)常坐動(dòng)車往返?？?、三亞。他說，去年東環(huán)降速后沒有直達(dá)車，列車運(yùn)行時(shí)間大部分都超過兩小時(shí)，時(shí)間都耗在路上了，現(xiàn)在有了3對(duì)直達(dá)客列，對(duì)我們商務(wù)人員來說，太方便了，運(yùn)行時(shí)間縮短了半小時(shí)，提高了出行效率。“這樣，我們一天就能完成商務(wù)談判，順利往返三亞?？?，形成了‘同城效應(yīng)’?！痹S先生說。

　　公務(wù)人員對(duì)直達(dá)車的開通表示歡迎。公務(wù)員李女士說，假如下午在三亞開半天會(huì)，我們可坐上午的直達(dá)車到三亞，下午開完會(huì)吃完飯又可坐晚上的動(dòng)車回?？?，這樣挺方便。

　　粵海鐵公司提供的數(shù)據(jù)顯示，3對(duì)6趟直達(dá)動(dòng)車組開行以來，東環(huán)動(dòng)車平均上座率從原來的46%增至目前的68%。

　　配套服務(wù)惠及旅客

　　“我們在優(yōu)化運(yùn)輸組織的同時(shí)，還相繼推出系列便民利民新舉措，以此爭取客源?！被浐ｈF公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　圍繞旅客的乘車需求，粵海鐵公司靈活調(diào)整運(yùn)能，先后6次調(diào)整列車運(yùn)行圖，采取日常、周末、節(jié)日、客流高峰期階梯式開行方案，動(dòng)車組開行對(duì)數(shù)由開通初期每天開行10對(duì)增至目前的22對(duì)，周末開行25對(duì)，客流高峰期開28對(duì)。

　　此外，針對(duì)旅客購票難問題，該公司不斷拓寬售票渠道和方式，最大限度滿足廣大旅客出行需求。如增設(shè)了東環(huán)車站自動(dòng)售票機(jī)30臺(tái)，增設(shè)代售點(diǎn)34個(gè)，并適時(shí)推出電話訂票和網(wǎng)絡(luò)售票等新方式，以方便旅客購票出行。同時(shí)，還設(shè)置了?？跂|站、三亞站和海口站服務(wù)咨詢臺(tái)，堅(jiān)持對(duì)老幼病殘?jiān)兄攸c(diǎn)旅客全程服務(wù)。

　　“現(xiàn)在買動(dòng)車票比過去更方便了，不僅自動(dòng)售票機(jī)、代售點(diǎn)多了，還能在網(wǎng)上訂票，這樣我們出行更方便了?！焙？谑忻癯滔壬锌卣f。

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