鐵道部多個(gè)局級(jí)崗位負(fù)責(zé)人提前變動(dòng)

　　離2013年全國“兩會(huì)”召開尚有兩個(gè)多月之際，鐵道部人事調(diào)整已經(jīng)啟動(dòng)。

　　1月7日，鐵道部?jī)?nèi)部人士對(duì)本報(bào)記者稱，鐵道部近日多個(gè)局級(jí)崗位負(fù)責(zé)人發(fā)生變動(dòng)，是盛光祖自2011年2月份走馬上任鐵道部部長(zhǎng)以來“動(dòng)靜最大的一次”。

　　1月4日晚，上海鐵路局召開電視電話會(huì)議，會(huì)上宣布了新的人事任免。2011年“7·23”事故中從鐵道部總調(diào)度長(zhǎng)任上空降到上海鐵路局擔(dān)任局長(zhǎng)的安路生離開上海奔赴北京，擔(dān)任鐵科院院長(zhǎng)?！靶屡f職務(wù)級(jí)別相同，但鐵科院的職權(quán)肯定沒有上海局大。”上述消息人士稱。

　　隨著安路生的“上調(diào)”，人事變動(dòng)的多米諾骨牌開始推動(dòng)：南昌局局長(zhǎng)郭竹學(xué)調(diào)任上海局局長(zhǎng)，昆明局局長(zhǎng)劉振方調(diào)任南昌局局長(zhǎng)，昆明局黨委書記劉柏盛任昆明局局長(zhǎng)。

　　自安路生于2011年7月23日調(diào)離鐵道部總調(diào)度長(zhǎng)崗位，此職一直空缺，此次武漢鐵路局局長(zhǎng)余卓民將赴京填補(bǔ)這一空白，西安局局長(zhǎng)汪亞平則將到武漢接替余的位置，蘭州局劉生榮則調(diào)任西安局局長(zhǎng)。

　　因由陜西韓城開往北京西站的1164次旅客列車發(fā)生車頭脫軌事故，北京鐵路局局長(zhǎng)黃桂章先是被記過，2011年10月被免去北京鐵路局局長(zhǎng)一職，之后被調(diào)到京滬高鐵公司擔(dān)任副總，此后北京鐵路局局長(zhǎng)一職一直由鐵道部總工會(huì)主席何玉華兼著。

　　此次鐵道部將呼和浩特局局長(zhǎng)楊育棟調(diào)任北京局局長(zhǎng)，濟(jì)南局常務(wù)副局長(zhǎng)費(fèi)東斌則接任呼和浩特局局長(zhǎng)。

　　除各大地方路局外，鐵道部直屬機(jī)關(guān)也發(fā)生重大人事變動(dòng)，接替因腐敗被雙規(guī)、素有高鐵第一人之稱的張曙光，擔(dān)任鐵道部運(yùn)輸局局長(zhǎng)的吳強(qiáng)在此次人事變動(dòng)中被調(diào)到政治部擔(dān)任副主任，其職位由其副手程先東接任。鐵道部人事司副司長(zhǎng)曲林也扶正成為司長(zhǎng)。

　　此次鐵道部人事變動(dòng)涉及范圍廣泛，震動(dòng)劇烈，“按照以往的慣例，都是新部長(zhǎng)上臺(tái)之后，才會(huì)有一輪比較大的人事變動(dòng)，現(xiàn)在此事提前進(jìn)行，釋放出的信號(hào)十分強(qiáng)烈?！鄙鲜鋈耸糠Q。

　　作者：　孫春芳