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      盤點世界上16個最刺激的過山車

      ??诰W(wǎng) http://www.v2733.com 時間:2013-05-29 18:24

      從英國的“湮沒”到德國的“巨人”,從美國的“京達卡”到澳大利亞的“恐怖塔II”,再從日本的“高飛車”到阿布扎比的“羅薩方程式”,以下盤點的是世界上16個最受尋求刺激者追捧的過山車。

      “邪惡旋風”過山車建在美國俄亥俄州的杉點樂園,450度的螺旋軌道是它的最大亮點。這輛過山車的下落速度超過每小時70英里(約合每小時112公里),絕對能夠讓游客體驗一場終生難忘的刺激之旅。

      德國的“巨人”是一輛巨大的木結構過山車,高度達到197英尺(約合60米),一度號稱世界上最高的過山車。如果想感受一下“巨人”所能帶來的刺激和驚恐之感,你需要有一個鋼鐵般堅強的胃。

      京達卡過山車位于美國新澤西州的六旗大冒險樂園,高456英尺(約合139米),建有一個堪稱挑戰(zhàn)死亡的斜坡,高度達到418英尺(約合127米)。啟動之后,京達卡在3.5秒內(nèi)的速度可達到每小時128英里(約合每小時206公里),運行一周只需短短59秒。

      “超級賽車”座落于有著“世界過山車之都”之稱的美國杉點樂園。從技術上說,它并不是一輛傳統(tǒng)過山車,而是一輛“等級過山車”,即高度超過400英尺(約合128米)的全環(huán)過山車。超級賽車的高度達到420英尺(約合128米),速度從零加速到每小時120英里(約合每小時193公里),只需要短短4秒,17秒便可運行一周。

      恐怖塔II過山車建在澳大利亞昆士蘭州,以逆向行進方式將游客送到距地面377英尺(約合114米)的高度,速度可達到每小時100英里(約合每小時160公里)。下落時,游客將經(jīng)歷怎樣的腎上腺素激增,我們可想而知。

      “小牛”木結構過山車座落于美國新澤西州的六旗大冒險樂園,軌道全長4440英尺(約合1353米),高188英尺(約合57米),傾斜度為76度,速度可達到每小時70英里(約合每小時112公里)。坐這輛過山車,游客可以體驗9次失重感覺。

      “火山”過山車座落于美國弗吉尼亞州的帝王之城游樂園,因從一座假火山鉆出而得名。這個反轉過山車距地面155英尺(約合47米),是世界上最高的反轉過山車之一。

      “超人”過山車建在德州六旗主題樂園,360度大回環(huán)距地面145英尺(約合44米),是世界上最大的回環(huán)之一。

      阿布扎比法拉利世界的“羅薩方程式”過山車的時速可在短短5秒內(nèi)達到150英里(約合每小時240公里),是世界上速度最快的過山車。這個過山車的設計靈感來源于F1賽車,旋轉角度可達到70度,最高點距地面52米,重力加速度可達到4.8G,游客需佩戴防護鏡。

      紐約康尼島的“龍卷風”是一個古老的混合型過山車,也是當?shù)氐囊粋€地標。在颶風“桑迪”的襲擊中,這個過山車并沒有被摧毀?!褒埦盹L”的歷史可追溯到20世紀20年代,現(xiàn)在仍舊是尋求刺激者的一個寵兒。

      “高飛車”建在日本富士急高原樂園,號稱世界上最陡的過山車,最大傾斜度達到112度,絕對能夠讓尋求刺激的人獲得非凡的滿足感。這個過山車共有7個大盤旋,軌道長度超過1000米,最大高度差達到43米,速度可達到每小時62英里(約合每小時100公里)。

      “德州巨人”過山車座落于美國德克薩斯州阿靈頓的“六面旗降臨德州”游樂園,是世界上最陡的木結構過山車。這個過山車設有79度的軌道,可將游客送到相當于14層樓高的高度。

      “千禧力量”建在美國俄亥俄州的杉點樂園,2010年被金票獎組織評為公眾心目中最受人歡迎的過山車。這個過山車的軌道迂回曲折,全長6595英尺(約合2510米),是世界上第一輛采用鋼索提升系統(tǒng)而不是傳統(tǒng)鏈條提升方式的過山車,同時也是第一輛使用磁制動系統(tǒng)的過山車。

      “湮沒”過山車位于英國的奧爾頓城堡主題公園,是世界上第一輛垂直下落過山車。這個鋼結構過山車的高度達到197英尺(約合60米),重力加速度可達到4.5G。

      “極速天龍”是一輛彈射式過山車,座落于美國加州的六旗魔術山游樂園,將于2013年夏季對游人開放。它是世界上大回環(huán)高度最高的過山車,距地面160英尺(約合48米)?!皹O速天龍”的速度可達到每小時70英里(約合每小時112公里)。

      “看門人”過山車座落于美國俄亥俄州的杉點灘,倒置軌道距地面170英尺(約合51米),位居世界第一。下落時,這個鋼結構過山車的速度可達到每小時70英里(約合每小時112公里),絕對能夠讓游客的胃產(chǎn)生翻江倒海的感覺。

      [來源:人民網(wǎng)] [作者:] [編輯:聶銳]
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