冬奧申辦東北因太冷沒過關(guān) 北京霧霾天或拖后腿

“我覺得不是非要等到完全有能力時再去申奧，中國的冰雪項目可以在申奧過程中得到進一步完善，這也是申奧很重要的一個收獲?！?/p>

——國際奧委會委員大楊揚

“申辦和舉辦冬奧會都是一個培養(yǎng)中國新的發(fā)展階段人才的大學(xué)校，這個意義是戰(zhàn)略性的，不可忽視。應(yīng)由有經(jīng)驗的老一輩帶領(lǐng)一代新人去辦，培養(yǎng)出一批全新人才?！?/p>

——國際排聯(lián)終身名譽主席、體育專家魏紀中

奧運會不僅是對一個城市的硬件，更是對這座城市的國際意識、文化等的整體提升，申辦和承辦的過程就是我們展示對奧運理念理解的難得的機遇。

——原北京奧運會開閉幕式運營中心主任王寧

新京報訊中國奧委會昨天透露，北京市和河北省張家口市正式向中國奧委會提出申辦2022年冬季奧林匹克運動會的申請。中國奧委會正式同意以北京市名義提出申辦，并已于11月3日正式致函國際奧委會。

去年年底，張家口方面便透露出申辦2022年冬奧會的興趣。離北京200公里之隔的張家口有著完善的滑雪場，冬季白天氣溫多保持在－10℃左右。而承辦過夏季奧運會的北京則擁有一定的經(jīng)濟和場館基礎(chǔ)，以及足夠的辦賽經(jīng)驗，兩座城市互為補充。

中國奧委會認為，北京市和張家口市具備成功舉辦冬奧會的自然條件和基礎(chǔ)設(shè)施。申辦2022年冬奧會，也將進一步促進中國奧林匹克運動的發(fā)展，提升國際影響力，并推動北京、河北兩地的經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展。

11月3日，中國奧委會正式致函國際奧委會，提名北京市為2022年冬奧會申辦城市。北京和張家口聯(lián)合申辦冬奧會，也得到了中國政府的支持，北京承辦冰上項目比賽，張家口市崇禮縣則承辦雪上項目比賽。

針對京、張聯(lián)手申辦冬奧會，體育總局冬季運動中心副主任任洪國稱并非聯(lián)辦，“冬奧會只能一個城市申辦，而不是一個國家申辦，申辦之后把雪上項目放在張家口，則是下一步的事情。之前溫哥華冬奧會，接下來的索契冬奧會，也都是一個城市申辦，其他地區(qū)協(xié)助。”任洪國說。

明年7月，國際奧委會將確定2022年冬奧會候選城市，最終舉辦城市將于2015年7月31日第127次執(zhí)委會上投票產(chǎn)生。如果申辦成功，北京將成為現(xiàn)代奧運會史上第一座先后主辦過夏季和冬季奧運會的城市。

追訪

申辦優(yōu)勢 北京只需增一速滑館

從目前來看，北京申辦冬奧會最大的優(yōu)勢就是2008年夏季奧運會場館的再利用和城市基礎(chǔ)設(shè)施的完善。冬奧會的規(guī)模比夏奧會小，運動員、教練員、官員和媒體等相關(guān)人員總數(shù)大約1萬多人，這一數(shù)字只是夏奧會運動員的人數(shù)。北京奧運會后，北京一直在打造國際體育中心城市，主要奧運場館都得到充分利用，城市頻頻舉辦國際大賽，辦賽力以及城市接待力都保持活躍狀態(tài)，這是北京申辦冬奧會的最有利的籌碼。

據(jù)相關(guān)人士透露，北京各體育場館承辦冬奧會冰上比賽“沒問題”。冬奧會冰上運動主要集中在花樣滑冰、短道速滑、速滑以及冰壺、冰球，2008年奧運會比賽場館國家體育館、五棵松體育館、工人體育館等場館都具備制冰條件，如果申辦成功，北京市只需要新建一個速滑館。此外，根據(jù)專家鑒定，崇禮的雪道比較成熟，不過需要按照冬奧會要求進行改建。

便捷的城際交通也是北京申辦的一大優(yōu)勢。京張城際鐵路項目預(yù)計年底開工建設(shè)，全線長約174公里，屆時從北京到崇禮的時間將縮短到1小時之內(nèi)。

申辦劣勢 北京霧霾天或拖后腿

2022年冬奧會提交申辦的截止時間是11月14日，目前挪威的奧斯陸、波蘭克拉科夫、烏克蘭利沃夫、瑞典厄斯特松德和德國慕尼黑均有意申辦，哈薩克斯坦的阿拉木圖今年8月已正式提出申請。

北京申辦面臨的一個尷尬的問題就是國際奧委會不成文的規(guī)定——一大洲不能連續(xù)舉辦兩屆奧運會。2018年冬奧會在韓國平昌舉行，2022年冬奧會能否還留在亞洲？更不利的局面是，2020年夏奧會也在亞洲（東京）舉行，如果北京申辦成功，那真是打破了國際奧委會的慣例。

此外，北京的霧霾天問題也是北京申辦的一大劣勢。如何有效治理大氣污染，還北京一片藍天，讓運動員們、老百姓們能夠在清新的空氣下比賽、生活，這些都是北京必須做出的承諾。

申辦選址 東北太冷考察沒過關(guān)

一些網(wǎng)友提出為什么不在哈爾濱等東北城市舉辦，其冬季冰天雪地的便利條件更適合開展冬奧會。有網(wǎng)友提出，哈爾濱現(xiàn)有的冰上項目場館是全國最齊全最先進的，即使現(xiàn)在立刻承辦也符合國際奧委會的全部比賽和接待標準條件，不需要再建新的場館。而哈爾濱的亞布力滑雪場是全亞洲最大的，高山雪道、越野雪道、跳臺滑雪、U型場地等場地條件和接待賓館條件也都完全符合冬奧會標準，若承辦冬奧會只需要再建設(shè)一條雪橇賽道就完全可以了，并且哈爾濱周邊還有帽兒山滑雪場和烏吉密滑雪場等舉辦過世界大賽的滑雪場可以備用。

記者昨天從相關(guān)部門了解到，東北曾是我國申辦冬奧會的首選，但相關(guān)國際組織到東北等地滑雪場考察后認為，冬奧會期間，當(dāng)?shù)貧鉁剡^于寒冷，而且雪層上會形成比較厚的冰晶，對高山滑雪等項目的開展有一定影響。隨后對張家口、北京延慶等地的滑雪場考察后，獲得了相關(guān)方面的認同。

申辦影響 利好生態(tài)環(huán)境和旅游

北京市社科院副院長趙弘表示，經(jīng)濟發(fā)展是次要的，主要是兩個城市的合作。對于北京城市功能疏解和張家口的合作，創(chuàng)造了更好的條件。張家口作為生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)，有很多旅游資源，兩地合作也能推動經(jīng)濟發(fā)展。對于張家口而言，冬奧會成功后，對當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)、經(jīng)濟發(fā)展，都會產(chǎn)生一定正面影響。

北大政府管理學(xué)院副院長李國平分析，作為首都經(jīng)濟圈的成員，北京和張家口聯(lián)系緊密，一旦冬奧會申辦成功，對張家口的生態(tài)環(huán)境建設(shè)，旅游產(chǎn)業(yè)將產(chǎn)生重大影響。

同時，北京和張家口的經(jīng)濟活動也會加強。冬奧會規(guī)模不大，因此不會對北京經(jīng)濟發(fā)展帶來多大推動，但從經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的角度來說，對北京有著重大利好。如果冬奧會申報成功，對于體育休閑和體育產(chǎn)業(yè)有著較大好處。一旦申辦成功，不僅是北京本身，包括北京和張家口，可打造一個以冰雪為核心的旅游帶。

有關(guān)人士表示，從環(huán)境治理角度看，如果申請冬奧會成功，河北的一些產(chǎn)業(yè)發(fā)展就會受限，比如張家口周圍就不太可能發(fā)展一些有污染性質(zhì)的行業(yè)。這樣對北京和京津冀區(qū)域的環(huán)境建設(shè)，都是很好的。在當(dāng)前這種霧霾深重的背景下，冬奧會的成功無疑具有特殊意義。

張家口市長：申辦冬奧會有五大優(yōu)勢

滑雪期長達150多天，符合降雪期在4個月以上為優(yōu)秀的冬奧會評估標準

據(jù)新華社電張家口市市長侯亮表示，張家口市申辦冬奧會有五大優(yōu)勢，完全有能力與北京市聯(lián)合舉辦一屆成功的冬奧會。

“一是自然條件比較優(yōu)良，”侯亮說，“這體現(xiàn)在四個方面：一是降雪期長，崇禮滑雪期長達150多天，符合降雪期在4個月以上為優(yōu)秀的冬奧會評估標準。二是雪質(zhì)雪量有保障，崇禮雪季降水量較均勻，近10年雪季累計降水量達到514mm，年均降雪厚度達1米以上，干雪期占整個降雪期的比重達三分之二以上，符合冬奧會對雪量的要求。三是溫度風(fēng)速適宜，冬季平均氣溫為-12℃，符合冬奧會雪季4個月不低于-18℃的評估要求。四是山地條件優(yōu)越，崇禮境內(nèi)多為中低山脈，山地坡度適中?！?/p>

“二是雪場條件初步具備?！焙盍两榻B，目前崇禮共建成萬龍、云頂、多樂美地、長城嶺4家國內(nèi)知名雪場。按照國際賽事的標準修建雪道，建成高、中、初級雪道82條69公里，各類索道和魔毯24條23公里，總運力達到每小時4萬人次。

“三是交通輸送能力較強?！焙盍帘硎?，目前，張家口市高速公路、鐵路、航空網(wǎng)絡(luò)日趨完善。北京市馬甸橋至崇禮縣全程高速直達220公里。京張高鐵已批復(fù)項目建議書，可研報告已上報國家發(fā)改委待批，通車后從北京到張家口僅需40分鐘。張家口軍民合用機場已經(jīng)通航。

“四是配套設(shè)施日臻完善。”侯亮介紹，目前，崇禮縣有五星級酒店1家，四星級酒店3家，三星級酒店7家，規(guī)模以上飯店20多家，農(nóng)家旅館100多家，可同時接待萬人以上住宿、就餐。未來10年賓館、酒店等服務(wù)設(shè)施也將迎來建設(shè)高峰。

“五是空氣質(zhì)量長江以北排名第一?！彼f，國家環(huán)保部發(fā)布2013年上半年全國74個城市空氣質(zhì)量狀況報告顯示，今年1-6月，張家口市達標天數(shù)125天，達標比例達69.1%，為京津冀區(qū)域空氣質(zhì)量最優(yōu)城市。在長江以北排名第一。

京張交通優(yōu)勢

●京張城鐵預(yù)計年內(nèi)開工

●建成后兩地通達只需40多分鐘

全線長約174公里，開通后，京張之間通達時間將由目前的四五個小時縮短到40多分鐘，張家口市由此進入“首都一小時經(jīng)濟圈”。京張城鐵起自北京，經(jīng)沙城、下花園、宣化到張家口，設(shè)計時速在每小時200公里至350公里之間。