莫桑比克空難初步被認(rèn)定為機(jī)長蓄意制造

　　新華網(wǎng)馬普托12月22日電（記者李曉鵬于帥帥）莫桑比克民航協(xié)會(huì)21日晚間公布初步調(diào)查結(jié)果，稱上月底莫桑比克航空公司空難系機(jī)長蓄意造成。

　　民航協(xié)會(huì)主席若昂·阿布雷烏在當(dāng)天的新聞發(fā)布會(huì)上說，黑匣子記錄顯示，飛機(jī)加速下降直至墜毀的整個(gè)過程由人為設(shè)定的巡航路徑引導(dǎo)，調(diào)查委員會(huì)認(rèn)為事故是由駕駛員主觀意圖造成。

　　阿布雷烏說，駕駛員制造事故的動(dòng)機(jī)目前尚不清楚，調(diào)查仍在繼續(xù)。此外，調(diào)查結(jié)果顯示，飛機(jī)不存在任何機(jī)械故障。

　　根據(jù)美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)出具的黑匣子記錄分析報(bào)告，事故航班一度處于海拔1．15萬米的正常巡航高度，并與博茨瓦納首都哈博羅內(nèi)的控制中心保持良好通訊。不過，雷達(dá)數(shù)據(jù)顯示，飛機(jī)在哈博羅內(nèi)地區(qū)突然從正常巡航高度快速下降至180米的高度，并從控制中心雷達(dá)屏幕上消失，與此同時(shí)語音通訊中斷。

　　阿布雷烏說，就在墜機(jī)前幾分鐘，副駕駛員離開駕駛艙去了衛(wèi)生間，留下機(jī)長一人。隨后的黑匣子錄音記錄中能夠聽到一系列操作所觸發(fā)的儀器警報(bào)，此外還能清楚地聽到有人反復(fù)敲打駕駛艙門。報(bào)告中并沒有說明敲門者的身份，但阿布雷烏推定很有可能是副駕駛嘗試回到駕駛艙，卻發(fā)現(xiàn)艙門已被反鎖。

　　莫桑比克航空公司一架飛往安哥拉的客機(jī)11月29日在納米比亞北部叢林墜毀。機(jī)上27名乘客和6名機(jī)組人員無一生還，其中包括一名中國公民。

?

相關(guān)鏈接：

?