美報：馬航客機搜尋暴露中國哪些技術(shù)差距

????????核心提示： 專家說，中國需要更多地研發(fā)先進海上裝備。

????????2014年4月7日，根據(jù)澳方通報和統(tǒng)一安排，海軍井岡山艦、昆侖山艦與“海巡01”輪、“東海救101”輪繼續(xù)在南印度洋聯(lián)合搜尋馬航失聯(lián)客機。圖為海軍井岡山艦派出沖鋒舟進行搜索。新華社記者白瑞雪攝

????????美報稱，2012年6月，中國公布了一項重大科技成就：該國的第一個載人深海潛水器“蛟龍”號下潛到太平洋馬里亞納海溝的7062米深處。國家媒體說，這一壯舉使中國躋身美國、法國和日本等“國際深潛俱樂部”第一梯隊。

????????美國《洛杉磯時報》網(wǎng)站4月17日報道稱，該潛水器配備了聲吶裝置和兩個機械臂，最大荷載是240公斤，在搜索馬航MH370失聯(lián)客機的過程中正好可以派上用場。

????????不過，盡管中國滿懷熱情地投入搜索工作，卻主要是動用衛(wèi)星尋找殘骸、調(diào)集艦船和派遣飛機。此舉凸顯了該國的高技術(shù)雄心與局限性之間的差距。

????????中國并未提出動用“蛟龍”號。設(shè)在澳大利亞的搜索團隊也沒有提出相關(guān)要求，而是把主要任務(wù)交給了美國制造的“藍鰭金槍魚”自主水下航行器。

????????參與設(shè)計“蛟龍”號并幾次搭載該潛水器執(zhí)行任務(wù)的崔維成說：“我們擁有這個先進的潛水器，卻沒能參與執(zhí)行這項重要任務(wù)。我們感到很失望?！?/p>

????????不過，崔承認(rèn)，中國官員可能對于把“蛟龍”號送往搜索海域的過程感到擔(dān)心。其母船“向陽紅09”船是1978年制造的，不太可靠。

????????尋找馬航客機的工作已經(jīng)進行了40天，是美國、澳大利亞和英國設(shè)備及艦船提供了調(diào)查人員認(rèn)為最有價值的線索。

????????退役軍官徐光裕是中國軍控與裁軍協(xié)會的高級顧問。他說：“不可否認(rèn)，美國在這方面的技術(shù)確實要先進得多。美國的衛(wèi)星系統(tǒng)要精良得多，他們分析復(fù)雜數(shù)據(jù)的能力也強得多。這些都是我們必須要向美國學(xué)習(xí)的?！?/p>

????????上周，國有的《中國日報》刊登了一篇相當(dāng)坦率的文章，標(biāo)題是《搜索行動中暴露的技術(shù)差距》，文章指出，專家說，中國需要更多地研發(fā)先進海上裝備。

????????日前，中國成為新聞關(guān)注的焦點，而且令澳大利亞的搜索協(xié)調(diào)人員頗感意外。當(dāng)時，國有的中央電視臺宣布，中國的“海巡01”輪可能搜索到了這架飛機黑匣子的脈沖信號。這是首次報告搜索到信號。

????????但是，問題很快就出現(xiàn)了：照片顯示，搜索人員使用的是市場上能以1.6萬美元買到的手提式設(shè)備。該設(shè)備由美國制造，從船側(cè)放入水中。

????????直到本周，負責(zé)在珀斯協(xié)調(diào)搜索工作的原澳大利亞國防軍司令安格斯·休斯敦說，中國的數(shù)據(jù)“經(jīng)過分析，不是可靠信號”。他說，調(diào)查人員依靠的是美國聲波定位儀發(fā)現(xiàn)的其他4次信號。

• 1
• 2
• 3
• 下一頁
• 全文閱讀