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      近年來,交通系統(tǒng)官員密集落馬,交通領(lǐng)域已成為腐敗高發(fā)區(qū)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),從1995年河南交通廳原廳長曾錦成落馬以來,至今全國已有14名省級(jí)交通運(yùn)輸廳廳長落馬,涉及河南、貴州、云南、四川、廣東、安徽、江蘇、新疆、浙江、江西等10個(gè)省份,其中河南省就有4任廳長被查,貴州有兩任,貴州省交通廳原廳長盧萬里被判死刑,已于2005年12月被執(zhí)行死刑。
         
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      14名省交通廳廳長落馬:河南4任貴州2任 1人獲死刑

      ??诰W(wǎng) http://www.v2733.com 時(shí)間:2014-04-25 08:13

      ??????? 四川省交通廳原廳長劉中山

      ????????落馬時(shí)間:2000年

      ????????2000年11月,四川省高院依法終審裁定駁回被告人劉中山及其同案被告人王進(jìn)、劉西榮的上訴,維持成都市中級(jí)人民法院的判決。省高院同時(shí)還裁定核準(zhǔn)劉中山死刑,緩期二年執(zhí)行。

      ????????四川省高院經(jīng)二審審理查明:1998年初,四川省交通廳管理的、由被告人劉中山擔(dān)任董事長的國有獨(dú)資企業(yè)四川省高速公路建設(shè)開發(fā)總公司,為解決四川道路建設(shè)經(jīng)費(fèi)不足的問題,欲出資收購一家上市公司,實(shí)現(xiàn)“買殼上市”的目的。此想法得到當(dāng)時(shí)正面臨被其他公司收購并控股的北海招商時(shí)任董事長兼總經(jīng)理王進(jìn)的贊同。同年3月和4月,川高公司和北海招商領(lǐng)導(dǎo)層就川高公司收購北海招商法人股權(quán)事宜進(jìn)行了商談。其間,劉中山、王進(jìn)及分別同時(shí)擔(dān)任川高公司和北海招商法律顧問的劉西榮產(chǎn)生了趁川高公司收購北海招商法人股權(quán)的機(jī)會(huì),采取虛增收購成本的手段,騙取川高公司公款由三被告人按4:3:3的比例分配占有的犯意,并共謀以三被告的兒子、秘書、助手的名義注冊(cè)成都和眾投資管理有限公司,分別代表三被告實(shí)際控制該公司,具體管理和運(yùn)用這筆資金進(jìn)行炒股,使其增值。同年4月到6月,川高公司為收購北海招商24. 17%的法人股權(quán)實(shí)際支付人民幣9778萬余元,而實(shí)際收購成本為8713萬余元,實(shí)際支付的款項(xiàng)與實(shí)際收購成本之間的價(jià)差為1064萬多元。被告人劉中山、王進(jìn)、劉西榮實(shí)際占有了1000萬元,并由王進(jìn)將此款轉(zhuǎn)入證券公司用于炒股。今年案發(fā)時(shí)這筆贓款已增值到1300余萬元,已被全部追回。

      ????????
      [來源:人民網(wǎng)] [作者:仝宗莉、唐述權(quán)] [編輯:覃業(yè)偉]
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