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韓國客輪沉沒續(xù)：遺體移交出錯誤僅搜完1/3客艙

?？诰W　http://www.v2733.com　時間：2014-04-26 08:45

　　25日，一名潛水員跳入水中搜尋。對“歲月”號的客艙的搜救已經進行了9天，但至今未發(fā)現幸存者。

25日，檀園高中門口貼滿了悼念遇難者的紙條。

　　截至25日，韓國“歲月”號客輪沉沒已致185人遇難，117人失蹤，對客艙搜救9天以來，找到的幸存者為0。

　　韓國“歲月”號搜救25日進入第十天，除失事當天獲救的174人外，救援人員迄今未能找到一名幸存者。當天，韓方確認“歲月”號失事已致185人身亡，另有117人失蹤。中國駐韓國大使館確認，“歲月”號上失蹤的第四名中國公民的遺體已被找到，使館正協(xié)助家屬處理善后事宜。

　　遇難者升至185人

　　韓國海洋警察廳高級官員高明錫（音譯）說，25日搜救依舊著重于“歲月”號第三層和第四層船艙，“88名潛水員投入水下搜救行動”。與此同時，30名海警、12名消防員、32名海軍和20余名民間潛水專家也投入搜救。

　　截至25日16時，韓國政府事故對策本部確認“歲月”號失事致185人身亡，另有117人失蹤。中國駐韓國大使館當天確認，“歲月”號上失蹤的第四名中國公民的遺體已被找到，使館正協(xié)助家屬處理善后事宜。

　　韓國海警于當天下午3時許確認這名中國女學生遺體，且得到其親屬確認，目前遺體已運回珍島郡彭木港。

　　本月16日，載有476人的“歲月”號客輪在韓國全羅南道珍島郡屏風島以北海域發(fā)生意外進水事故并最終沉沒。遇難者包括4名中國公民，分別為兩名男性和兩名女性。

　　目前僅搜完1/3客艙

　　由于失事海域天氣狀況預計變差，搜救行動25日提速。韓聯社報道，“歲月”號船頭搜救當天由民間潛水員、海警和消防防災廳等機構負責，船尾則由海軍負責。

　　美國海軍救難艦“哨兵”號預計26日凌晨抵達事發(fā)海域，支援搜救和防止遇難者遺體流失。

　　指揮救援行動的韓國海軍軍官金鎮(zhèn)滉（音譯）25日在新聞發(fā)布會上說，搜救何時結束尚未確定?！皻q月”號艙體走廊充斥著夾板等碎片，搜尋并不容易，潛水員迄今僅進入約三分之一客艙，“壓力很大”。而在一個住31人的房間里，潛水員找到了48具身穿救生衣的學生遺體。

　　遺體移交發(fā)生錯誤

　　另一方面，事故對策本部25日承認，部分遇難者的身份鑒定和遺體移交存在錯誤，對策本部將采取防范措施，避免類似問題再度發(fā)生。

　　韓國媒體本周報道多起遇難者遺體移交錯誤。事故對策本部在一份應對方案中承認，“存在遇難者遺體移交出錯狀況”。遇難者遺體今后將在通過脫氧核糖核酸鑒定、指紋鑒定或牙醫(yī)記錄認定后正式移交，而非僅靠家屬描述或辨識。

　　新華社專稿

　　動向

　　事發(fā)中學復課高二年級僅13人

　　韓檀園高中二年級逾二百學生遇難或失蹤；復課首日主要為心理輔導

　　24日，在韓國“歲月”號客輪失事8天以后，韓國安山市檀園高中各年級學生陸續(xù)恢復上課。在歲月號遇難和生死不明的乘客中，絕大多數是這所中學高二的學生。開學之后，整個這一年級的學生，將只有13人。

　　像走進一所空學校

　　“看到學校的一瞬間，女同學禁不住用手捂住嘴巴，眼角流出淚水，絲毫看不到平日上學路上三三五五聚在一起歡笑打鬧的畫面。”25日，韓國《中央日報》記者如此報道這所被悲傷的氣氛籠罩的學校復學的情景。24日上午8點左右，學校操場剛結束一場遺體告別儀式，逝者為該校高二女生、年僅17歲的崔某。當靈車開出校門，上學路上的學生們紛紛默默低下頭。

　　最先恢復上課的是高三的學生，一名男生對韓媒體說，“感覺像在走進一座空蕩蕩的學校，心情很沉重”。

　　為保護學生，檀園高中當日禁止所有媒體進入學校，在放學時間，媒體記者也必須離開校門30米，遠遠觀察。

　　《中央日報》記者獲悉，復課第一天上午并沒有正式的課程。第一課時開始后，班主任老師一一擁抱了班級學生，并相互詢問怎么度過過去8天。第二和第三課時，專家醫(yī)生和咨詢師們開始對學生進行心理治療。課堂上，學生們以“送走創(chuàng)傷”為主題，將自己想對某人說的話寫到明信片上，包括對失蹤者、死亡者、幸存者以及政府等。據悉，對學生們的這些寄語，學校方面將嚴格保密。最后一個課時的內容是學生們互相交流，以盡快撫平傷痕，恢復正常學習。

　　僅70余名學生獲救

　　韓國媒體報道稱，檀園高中高三學生們從4月25日開始恢復教科課程，每天前四課時正常上課，第5至6課時接受心理治療。高二學生和高一學生計劃于4月28日恢復上課，但是，原本有多個班的高二年級，屆時將僅有13人出現在課堂上，這13人因各種原因，未能乘“歲月”號赴濟州旅行。截至25日，他們的300余名同學，僅有70多人獲救。

　　（百千）

　　聲音

　　海警救援不力引質疑

　　救援船雖及時趕到，卻缺乏救人手段

　　除船長和部分船員棄船逃生，海警和海軍在事故初期救援不力，也招致輿論譴責。

　　韓聯社報道，16日上午8時58分，木浦海警接到求救信號；9時30分，110噸級的木浦海警123艦抵達事發(fā)現場，海警直升機也隨后抵達，但船上和飛機上都沒有專業(yè)的救援人員和設備。海警方面稱，直升機無法搭載重型器械，未曾想到客輪會沉沒。

　　海軍方面，兩艘海難救助船次日凌晨才抵達。按韓國海軍方面說法，其中一艘海難救助船當時正在訓練，另一艘則在檢修。

　　為應對“歲月”號失事事件，韓國海軍16日派出了導彈快艇、“山貓”直升機和UH-60直升機，然而，導彈快艇主要用于作戰(zhàn)，“山貓”直升機用于監(jiān)測潛水艇、UH-60直升機則主要用于運輸特殊人員，均不是專門的海上救援平臺。

　　11時18分，大部分船身沉入海底；14時，專業(yè)的救援人員才趕到；事故發(fā)生9小時后，救援人員才首次進入船艙。

　　新華社專稿

　　●讓你好好聽大人的話，是我錯了。我對不起你。

　　●和你的同學們在一起，應該不會寂寞吧。當時特別冷、特別害怕吧，辛苦了，我的弟弟。在天國一定要開心幸福。