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      據(jù)新華社“新華視點(diǎn)”微博報(bào)道,習(xí)近平10日來到河南保稅物流中心,考察鄭州跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目。在分揀查驗(yàn)中心,他認(rèn)真察看貨物配貨、封箱、貼單、海關(guān)查驗(yàn)的全過程,聽取鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)介紹。
         
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      習(xí)近平鄭州考察:國家綜合實(shí)力核心是技術(shù)創(chuàng)新

      ??诰W(wǎng) http://www.v2733.com 時(shí)間:2014-05-10 20:59

        新華網(wǎng)北京5月10日電? 據(jù)新華社“新華視點(diǎn)”微博報(bào)道,習(xí)近平10日來到河南保稅物流中心,考察鄭州跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目。在分揀查驗(yàn)中心,他認(rèn)真察看貨物配貨、封箱、貼單、海關(guān)查驗(yàn)的全過程,聽取鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)介紹。

        2013年5月鄭州跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施方案獲海關(guān)總署批準(zhǔn),7月開始實(shí)貨測試。項(xiàng)目通過構(gòu)建跨境貿(mào)易電子商務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái),以解決通關(guān)難、結(jié)匯難、退稅難問題。共有88家電商、16家物流商參與測試,京東商城、阿里巴巴等相繼落戶,初步實(shí)現(xiàn)直通世界13個(gè)城市。

      習(xí)近平考察鄭州國際陸港 “四連問”中歐貨運(yùn)

        港區(qū)內(nèi),集裝箱林立;圖板上,鐵路橫跨亞歐大陸直達(dá)歐洲……習(xí)近平來到鄭州國際陸港,詳細(xì)了解鄭州建設(shè)物流樞紐、中歐鐵路物流中心情況。聽說目前鄭州始發(fā)的中歐班列一周兩班,他回憶起3月在德國杜伊斯堡港察看渝新歐貨運(yùn)班列的情景,說:“希望班列越來越頻密?!?/p>

        站臺(tái)上,一輛開往歐洲的貨運(yùn)列車整裝待發(fā)。總書記走過去和司機(jī)等握手?!鞍嗔星熬霸趺礃??在國際貨運(yùn)中會(huì)占到什么比例?比例會(huì)擴(kuò)大到多少?本省貨占多少?”他連問4個(gè)問題。地方負(fù)責(zé)人說,班列未來時(shí)速將達(dá)120公里,前景非常看好,企業(yè)參與很踴躍。

      ???

        鄭州國際陸港位于國家鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi),鐵路港、公路港、空港、海港“四港一體”,定位為國家鐵路一類口岸、多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心、中歐班列貨運(yùn)中心、智慧物流信息中心,是鄭州市打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市和中歐鐵路物流中心的核心載體。

        鄭歐國際貨運(yùn)班列是鄭州國際陸港主要的對(duì)外開放平臺(tái),2013年7月18日開行首班班列,目前每周開行2班,目的地覆蓋歐洲12個(gè)國家32個(gè)城市。預(yù)計(jì)到2020年,集裝箱年吞吐量達(dá)120萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

      習(xí)近平深入隧道掘進(jìn)機(jī)“腹部”考察:國家綜合實(shí)力核心是技術(shù)創(chuàng)新

        總書記來到中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司。企業(yè)負(fù)責(zé)人說,2007年前掘進(jìn)機(jī)全部進(jìn)口,近年依靠創(chuàng)新企業(yè)不斷發(fā)展壯大?!俺隹诹硕嗌倥_(tái)?”“有競爭力嗎?”總書記走進(jìn)一臺(tái)85米長的隧道掘進(jìn)機(jī)“腹部”,邊走邊問。聽說一人就能操控機(jī)器,他進(jìn)入控制室觀看。

        車間里,職工們圍攏過來??倳浾f,現(xiàn)在進(jìn)行新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè),需要裝備制造業(yè)支撐,掘進(jìn)機(jī)正逢其時(shí)。掘進(jìn)機(jī)是工程“穿山甲”,你們自主創(chuàng)新做得很好,掌握了這個(gè)技術(shù),工程效率和安全得到極大提升,你們的事業(yè)很有意義。

        總書記接著說,中國是裝備制造業(yè)大國,但同發(fā)達(dá)國家比還有差距,實(shí)現(xiàn)中國夢,裝備制造業(yè)這個(gè)基礎(chǔ)必須打牢。裝備制造業(yè)的核心是技術(shù)創(chuàng)新,一個(gè)國家綜合實(shí)力的核心還是技術(shù)創(chuàng)新,不掌握科技創(chuàng)新最靈魂、最根本的東西,就掌握不了國家科技事業(yè)發(fā)展的命運(yùn)。

        中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司主要從事隧道裝備研究開發(fā)、設(shè)計(jì)制造和技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù),先后承擔(dān)了多項(xiàng)國家科研項(xiàng)目,突破了盾構(gòu)機(jī)系統(tǒng)集成技術(shù)壁壘,市場占有率國內(nèi)第一、世界第二,是世界三大掘進(jìn)機(jī)生產(chǎn)商之一。目前,盾構(gòu)年產(chǎn)能60臺(tái)(套)。產(chǎn)品出口新加坡等國,打破了國外技術(shù)壟斷。

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      [來源:新華網(wǎng)] [作者:] [編輯:楊雨霞]
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