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      調(diào)查稱北京多數(shù)市民支持調(diào)價 建議地鐵票10元封頂

      ??诰W(wǎng) http://www.v2733.com 時間:2014-07-05 09:28

        截至昨晚8時,市發(fā)改委官網(wǎng)“我為公共交通建言獻(xiàn)策”公布了93條市民意見。北京青年報記者發(fā)現(xiàn),意見中不少市民除了就是否應(yīng)調(diào)價發(fā)表看法外,還提出了不少精心設(shè)計的調(diào)價方案,以及改善公共交通服務(wù)的各項建議。多數(shù)市民對調(diào)價表示理解和支持,但不希望漲幅過大。在具體調(diào)價方案的建議上,市民建議的封頂線平均值在10元左右。

        多數(shù)支持調(diào)價,但不希望漲幅太高

        在昨天公開的90余條意見中,對于公交、地鐵票價“漲不漲”,呈現(xiàn)出四類觀點(diǎn),第一類認(rèn)為應(yīng)維持現(xiàn)狀,不應(yīng)調(diào)價;第二類認(rèn)為應(yīng)該調(diào)價,但是漲幅不要太大,以免超出可接受的范圍;第三類認(rèn)為應(yīng)該大幅度漲價,上不設(shè)封頂線;第四類則認(rèn)為還應(yīng)該再降價。其中,持第二類觀點(diǎn)占了多數(shù),這類觀點(diǎn)多認(rèn)為目前公共交通面臨的問題,確實(shí)到了需要調(diào)價的時候,但不希望漲幅過高,認(rèn)為“生活成本高,如果價格調(diào)太高,壓力將更大”、“希望考慮北漂一族的壓力”……也有部分市民提出,公共交通漲價過高或?qū)怼案嗨郊臆嚦鲂小钡膲毫Α?/p>

        不支持調(diào)價的部分市民,給出了“即使調(diào)價也緩解不了擁堵”、“調(diào)價會增加私家車出行數(shù)量”、“不利于吸引人才”、“廉價票才能保證綠色出行”、“生活成本已經(jīng)很高”等理由。

        在支持調(diào)價的建議中,不少市民給出“起步價”和“封頂線”的建議,地鐵起步價多建議為2元或3元,“封頂線”即可接受的最高票價,分別有6元、8元、10元、15元等“封頂線”建議,多數(shù)市民表示可接受的最高價不超過10元。

        市民多給出“按里程計費(fèi)”的設(shè)計方案

        對于票價具體應(yīng)怎么設(shè)置,不少市民在建議中給出非常詳盡的設(shè)計,多數(shù)人建議“按里程或按站數(shù)計費(fèi)”,但就是否“多坐應(yīng)多付費(fèi)”存在一些爭議,有些市民認(rèn)為應(yīng)該堅持公平性原則,里程或站數(shù)越多,票價就應(yīng)更高;但也有部分市民建議“距離越近,票價應(yīng)更高;距離越遠(yuǎn),票價越低”,他們認(rèn)為這樣有利于促使短途出行者的交通方式變?yōu)榈孛婀?、步行或自行車,以緩解地鐵交通壓力。

        除了“按里程或站數(shù)計費(fèi)”之外,部分市民提出錯峰調(diào)價的建議,如市民郭旭建議,“低峰時段維持目前2元通票制度不變,高峰時段改為按站計費(fèi),上車4元,坐五站,五站外每多乘一站加1元錢……如需換乘線路,需重新交4元換乘其他線路,同樣五站外每多乘一站加1元。”

        此外,還有少部分市民建議使用“計次卡”,或按“環(huán)數(shù)”計費(fèi)。市民趙小釗的建議是,發(fā)行地鐵計次卡,分各個檔位套餐,“第一檔200元,全年可坐50次;第二檔:600元全年可坐200次;第三檔:1600元全年可無限次乘坐。散客票每位7-10元/次”。他認(rèn)為按次計費(fèi),既不會給通勤頻繁者帶來票價壓力,又能疏散通勤次數(shù)少或短途的出行者。在公交票價方面,不少市民建議票價票制不變,將刷卡的打折率提升,提至6折或8折。

        配套措施受關(guān)注 希望改革安檢流程

        在價格方面,有市民發(fā)建議對于“每天乘坐地鐵的人士要有優(yōu)惠政策”,如增加月票、周票,以減輕頻繁乘坐公共交通人士的負(fù)擔(dān)。在交通建設(shè)方面,“優(yōu)化公交路線”、“易擁堵路段多設(shè)置公交專用車道”,“適當(dāng)延長早晚高峰公交專用通道的時間”的聲音不小。

        在地鐵的配套服務(wù)方面,也有諸多建議聲音,不少人認(rèn)為安檢需要改革, “現(xiàn)在的安檢更多是形式主義,無法從根本上杜絕危險”,市民謝知音建議,“改進(jìn)現(xiàn)階段入站檢查的流程,可以設(shè)立檢測廣場,大范圍掃檢+重點(diǎn)單檢”,以避免過多人流積攢。

        若干位市民還建議,應(yīng)適當(dāng)限制老年人公交免費(fèi)制度,“高峰期老人不能免費(fèi)乘坐地鐵公交,需支付同樣的票價,這樣可避免老人高峰期擠車,這點(diǎn)可借鑒上海的成功經(jīng)驗?!笔忻裨x建議說。

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      [來源:北京青年報 ] [作者:林艷] [編輯:謝君]
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