記者6日從杭州市公安局獲悉，目前，警方已初步鎖定放火嫌疑人為公交車(chē)內(nèi)被燒成重傷的一名男子。5日17時(shí)許，杭州發(fā)生公交車(chē)燃燒事件，共導(dǎo)致32人受傷。（7月6日《中國(guó)新聞網(wǎng)》）

　　近年來(lái)，將公交車(chē)作為泄憤、報(bào)復(fù)社會(huì)工具的極端分子越來(lái)越多，而公交車(chē)作為城市普通老百姓出行的重要選項(xiàng)，涉及人群點(diǎn)多面廣，安保難以做到萬(wàn)無(wú)一失。為減少傷亡，或可嘗試將公交車(chē)與公安、消防聯(lián)網(wǎng)，一旦有事故發(fā)生，公交車(chē)自動(dòng)報(bào)警，附近的公安和消防人員可在最短時(shí)間內(nèi)趕來(lái)救援。

　　近年來(lái)，公交車(chē)燃燒案發(fā)生后，公眾多將目光聚焦于事故發(fā)生后，車(chē)內(nèi)人員如何快速逃生。2009年成都公交車(chē)燃燒案后，很多人認(rèn)為，此次公交車(chē)燃燒事件人員傷亡大，是因?yàn)檐?chē)上安全錘丟失嚴(yán)重。目前，海口多數(shù)公交車(chē)配備的安全錘在被拔出時(shí)都會(huì)鳴叫，很好地起到了防盜作用。但現(xiàn)在的問(wèn)題是，有安全錘的幫助，車(chē)輛燃燒時(shí)能最大限度減少傷亡嗎？似乎很難得到肯定的回答。

　　筆者認(rèn)為，公交車(chē)燃燒后，應(yīng)有較快的外部救援機(jī)制，可以嘗試和公安、消防報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，以便及時(shí)出警救援。杭州公交車(chē)燃燒事故中，雖然路人自發(fā)敲碎玻璃營(yíng)救被困乘客，但終究是業(yè)余，可作為專(zhuān)業(yè)人員到達(dá)前的輔助力量，但決不可將其作為主力。如果引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，與相關(guān)部門(mén)聯(lián)網(wǎng)，在事故發(fā)生的瞬間，報(bào)警的同時(shí)準(zhǔn)確定位公交車(chē)所在位置，公安、消防接警后迅速出警，越早到達(dá)事故地點(diǎn)則能越大程度減少傷亡，這樣在最大限度減少傷亡的同時(shí)，對(duì)試圖通過(guò)公交車(chē)放火來(lái)達(dá)到報(bào)復(fù)目的的危險(xiǎn)分子，也能起到震懾作用。??

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