一個(gè)建議，與其期待真相，不如關(guān)心調(diào)查，這能讓人更容易地學(xué)習(xí)些科學(xué)知識(shí)，能讓人更容易地忘卻本性丑陋，也能讓人更容易地找到些黑色幽默。

　　真相永遠(yuǎn)只有一個(gè)，結(jié)論可以有很多，馬航MH17墜毀，調(diào)查易，真相難，好似瞎子摸象。

　　從技術(shù)上說(shuō)，與馬航MH370的消失相比，馬航MH17墜毀是一場(chǎng)調(diào)查難度系數(shù)較低的悲劇——大象就站在那里，誰(shuí)都可以去摸?？陀^條件，至少地面上有大量殘骸供各路專家監(jiān)測(cè)分析，至少在烏克蘭東部這一敏感空域，各方都有雷達(dá)監(jiān)控記錄，至少黑匣子已經(jīng)找到，那玩意兒沒(méi)法造假；主觀意愿，俄烏之間、俄美之間的對(duì)立，又使得任何一方無(wú)法輕易利用信息不對(duì)稱優(yōu)勢(shì)，一手遮天。

　　旁觀者因此沒(méi)必要像MH370失聯(lián)那樣發(fā)揮想象力。目前媒體所有的疑問(wèn)，涉嫌方所有相互矛盾的指責(zé)，究竟是不是遭擊落，究竟是不是“山毛櫸”地對(duì)空導(dǎo)彈，究竟是誰(shuí)發(fā)射了導(dǎo)彈，有現(xiàn)場(chǎng)痕檢專家、航空專家和武器專家在，對(duì)調(diào)查人員而言并非難事，獲取答案只是時(shí)間問(wèn)題。上世紀(jì)60年代以來(lái)，數(shù)十起民航客機(jī)遭導(dǎo)彈或者軍機(jī)襲擊墜毀事件，沒(méi)有哪一起最后得不出結(jié)論，像MH370一樣，硬生生蒸發(fā)在茫茫天地里。

　　不過(guò)，與MH370一樣悲劇的是，MH17調(diào)查的結(jié)局可能一樣。要知道，人即便能摸到象，未必能正確畫出象的樣子，人即便能得出正確的結(jié)論，未必會(huì)公布真相。事情都是人做的，不論襲擊還是調(diào)查，這就會(huì)給陰謀留下生長(zhǎng)空間，像烏克蘭東部這塊地緣政治博弈的節(jié)點(diǎn)，孕育陰謀的土壤無(wú)疑更加肥沃。

　　冷戰(zhàn)時(shí)期，蘇聯(lián)空軍1983年擊落韓國(guó)KAL007航班，直到今天還有諸如美軍電子戰(zhàn)飛機(jī)偽裝成民航飛機(jī)因而遭擊落的說(shuō)法；“9·11”恐怖襲擊事件，一直有陰謀論者聲稱，拍成電影的93號(hào)航班是遭劫持后被美軍擊落的；2009年圣誕節(jié)前的“內(nèi)褲炸彈”未遂襲擊，嫌疑人阿卜杜勒·穆塔拉布已被定罪，但他如何在阿姆斯特丹——MH17的起點(diǎn)——中轉(zhuǎn)上的飛機(jī)，現(xiàn)在依舊存疑，許多同機(jī)乘客提到的護(hù)送他無(wú)需證件登機(jī)的一個(gè)神秘人物，神秘消失了。

　　當(dāng)然，事情有時(shí)候并沒(méi)有那么復(fù)雜，MH17也許就是倒霉地碰到了一個(gè)神經(jīng)緊張的雷達(dá)觀測(cè)員和一個(gè)行事魯莽的防空部隊(duì)指揮官，從而注定了死亡命運(yùn)，但是當(dāng)各方發(fā)現(xiàn)可以利用此事在烏克蘭問(wèn)題上大做文章的時(shí)候，他們是否會(huì)同意讓這樣的真相變成結(jié)論？反過(guò)來(lái)說(shuō)，在烏克蘭問(wèn)題如此微妙的格局下，觀眾們又是否會(huì)接受這一簡(jiǎn)單到哭的結(jié)論就是真相？

　　所以，一個(gè)建議，與其期待真相，不如關(guān)心調(diào)查，這能讓人更容易地學(xué)習(xí)些科學(xué)知識(shí)，能讓人更容易地忘卻本性丑陋，也能讓人更容易地找到些黑色幽默。比如，MH17事發(fā)前數(shù)小時(shí)，烏克蘭有一架軍機(jī)在附近被擊落，飛行高度6500米，烏政府說(shuō)那是俄軍干的，理由是反政府武裝的導(dǎo)彈打不了那么高，而MH17高度升到了10000米，烏政府卻在事發(fā)之初一口咬定是反政府武裝干的。