中國(guó)搜尋小組再獲亞航失事客機(jī)“黑匣子”聲波信號(hào)

　　中國(guó)民航局8日披露，由該局派出的亞航8501航班“黑匣子”搜尋專家小組，8日在亞航失事客機(jī)事發(fā)海域再次獲得亞航失事客機(jī)黑匣子聲波信號(hào)。

　　民航局稱，專家小組8日在37.5KHZ頻率上再次獲得和7日偵測(cè)到疑似亞航客機(jī)“黑匣子”的聲波信號(hào)。目前發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)尾部殘骸即位于此海域。中國(guó)民航專家已將有關(guān)情況通報(bào)印尼方。

　　此前，應(yīng)印尼方面提出的要求，5日10時(shí)，中國(guó)交通運(yùn)輸部派出專業(yè)救助船“南海救101”輪從中國(guó)?？趩⒑角巴∧崴?，預(yù)計(jì)1月9日抵達(dá)任務(wù)海域，協(xié)助印尼方面搜尋亞洲航空失事客機(jī)“黑匣子”。

　　“黑匣子”，是飛機(jī)專用的電子記錄設(shè)備之一。黑匣子有兩個(gè)，為駕駛艙話音記錄器和飛行數(shù)據(jù)記錄器。飛機(jī)各機(jī)械部位和電子儀器儀表都裝有傳感器與之相連。它能把飛機(jī)停止工作或失事墜毀前半小時(shí)的語(yǔ)音對(duì)話和兩小時(shí)的飛行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情況、耗油量、起落架放收、格林尼治時(shí)間，還有飛機(jī)系統(tǒng)工作狀況和發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)等飛行參數(shù)都記錄下來(lái)，需要時(shí)把所記錄的內(nèi)容解碼，供飛行實(shí)驗(yàn)、事故分析之用。

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