臺(tái)灣墜河客機(jī)黑色4分鐘：起飛兩分鐘即發(fā)出呼救

　　昨日下午，救援人員試圖營(yíng)救復(fù)興航空墜河班機(jī)中的乘客和空乘人員。

　　昨日下午，復(fù)興航空墜河班機(jī)“黑匣子”已找到。 新華社記者金立旺 攝

　　復(fù)興航空GE235黑色4分鐘

　　昨天，一名幸存者被從失事飛機(jī)GE235中救了出來(lái)。

　　墜落發(fā)生在起飛后4分鐘內(nèi)。

　　2月4日將近11時(shí)，臺(tái)北基隆河段，多人目睹航班GE235剛起飛后就顯現(xiàn)的異常：機(jī)身低低地掠過(guò)高架橋頂部，幾乎向左側(cè)翻轉(zhuǎn)近90度，在摧毀了一段護(hù)欄和路燈后，瞬間跌入基隆河。

　　這架搭載有5名機(jī)組成員和53名乘客的航班，原本是要開啟一段臺(tái)北到金門的短途旅程。

　　飛機(jī)失事前4分鐘，到底發(fā)生了什么？

　　僅有的確切信息是，飛行員曾向塔臺(tái)呼叫“Mayday”。

　　死亡29人、傷15人，失聯(lián)待救援14人，這是截至今日凌晨1時(shí)30分通報(bào)的數(shù)字。救援仍在繼續(xù)。

　　10:52 起飛

　　2月4日，立春。臺(tái)北下起小雨，11℃，微風(fēng)。

　　北京時(shí)間10:52，GE235航班從臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)出發(fā)。按照飛行計(jì)劃，這架隸屬于復(fù)興航空公司的航班，將于當(dāng)天12時(shí)左右抵達(dá)金門。

　　復(fù)興航空成為他們的選擇。這家臺(tái)灣地區(qū)最早的民營(yíng)航空公司創(chuàng)辦于1951年，目前是臺(tái)灣第三大航空公司，主營(yíng)臺(tái)灣島內(nèi)航線及短程國(guó)際航線。

　　這一次，共有53名乘客和5名空乘人員搭乘GE235航班，31名大陸觀光客也在其中，他們來(lái)自廈門的兩家旅行社，1月30日自廈門搭機(jī)到高雄小港，展開6天5夜的游程。

　　王青火，其中一支旅行團(tuán)的領(lǐng)隊(duì)，已經(jīng)置身于機(jī)艙。他是一個(gè)膚色黝黑的小伙子，看起來(lái)笑容和善。這次帶團(tuán)結(jié)束后，他會(huì)盡快趕回廈門，與未婚妻舉行婚禮。

　　在大陸一家進(jìn)口商店工作的90后姑娘張曉燕，這次是帶著弟弟張曉濱，以及他們的媽媽，母子三人一齊前往金門。

　　對(duì)他們來(lái)說(shuō)，這原本是一趟短暫舒適的旅行：飛機(jī)很新，機(jī)齡還不到一年，機(jī)長(zhǎng)廖建宗和副機(jī)長(zhǎng)劉自忠，經(jīng)驗(yàn)豐富，分別有4914小時(shí)和6922小時(shí)以上的飛行經(jīng)歷；而形似啞鈴的金門島，離臺(tái)北不過(guò)300多公里，航程僅為1小時(shí)。

　　飛機(jī)機(jī)型不大，是ATR-72-600型渦輪螺旋槳客機(jī)，可載客50-74人。ATR-72機(jī)型是法國(guó)跟意大利合資打造的飛機(jī)，從1988年生產(chǎn)至今全球678架。因?yàn)榈瓦\(yùn)營(yíng)成本和低排放量，獲得了短途運(yùn)營(yíng)商的青睞。該機(jī)型，已經(jīng)運(yùn)營(yíng)于90多個(gè)國(guó)家的180余家航空公司。復(fù)興航空是臺(tái)灣島內(nèi)購(gòu)買該機(jī)型最多的航空公司。

　　北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心副主任王光秋認(rèn)為，ATR-72機(jī)型屬于較為安全的支線客機(jī)機(jī)型。但這一機(jī)型在復(fù)興航空的飛行記錄不太完美——據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自1995年起，復(fù)興航空發(fā)生過(guò)14起飛行事故，涉及ATR-72機(jī)型的就有8起。去年7月23日，在澎湖縣湖西鄉(xiāng)墜落的GE222正是這一機(jī)型，那場(chǎng)事故造成48死10重傷。

　　臺(tái)灣“民航局”提供的信息是，客機(jī)GE235本來(lái)應(yīng)該在10號(hào)跑道起飛，需要有120度轉(zhuǎn)彎達(dá)到定點(diǎn)航線，并在距離5海里處應(yīng)拉高2000尺。

　　這樣類似的起飛計(jì)劃，GE235已經(jīng)執(zhí)行了將近10個(gè)月，十分熟練。

　　旅行團(tuán)成員甚至已經(jīng)做出了計(jì)劃：中午抵金門后，游玩莒光樓、翟山坑道等景點(diǎn)，下午5時(shí)30分，直接搭乘客船“小三通”回到對(duì)岸廈門。

　　但GE235卻偏離了航道。

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