<em id="ynzi7"><em id="ynzi7"></em></em>
<strong id="ynzi7"><form id="ynzi7"></form></strong>
<del id="ynzi7"></del>
    <th id="ynzi7"></th>
    <strong id="ynzi7"></strong><em id="ynzi7"></em>

      <small id="ynzi7"><em id="ynzi7"><var id="ynzi7"></var></em></small>

      <del id="ynzi7"></del>
         
       您當(dāng)前的位置 : 國際新聞>

      各國節(jié)假日公路出行:美國暴雪禁車 日本常備煙筒

      海口網(wǎng) http://www.v2733.com 時(shí)間:2015-02-23 10:41

        中國春節(jié)期間隨著乘車出行的人數(shù)增多,各地公路上發(fā)生了不少車禍?zhǔn)鹿?。類似問題在世界各國也都不同程度存在,那么美國等國維護(hù)公路交通安全都有哪些招?

        駐華盛頓記者林小春:

        美國被稱為車輪上的國家,同樣也是一到假日車禍數(shù)量就會增加,究其原因,都與酒駕、不系安全帶等有關(guān)。因此,美國國家公路交通安全局專門提出4點(diǎn)建議:首先,絕不要酒駕,如果要飲酒,請指定好其他的駕駛?cè)耍黄浯?,系好安全帶,研究發(fā)現(xiàn)系安全帶可讓前座乘客的致命性傷害減少45%;第三,使用兒童安全坐椅,研究表明,安全坐椅可使1歲以下嬰兒致命性傷害減少71%;第四,避免開車走神,開車時(shí)不要用手機(jī)、喝飲料或者做其他分散注意力的事。

        對于冬天節(jié)假日的出行安全,一個(gè)重要因素是要提前對冰雪天氣發(fā)出預(yù)警,并采取相關(guān)措施。許多人可能還記得今年1月底美國發(fā)生的“史上最強(qiáng)暴風(fēng)雪”烏龍事件,雖然“最強(qiáng)暴風(fēng)雪”最終失約,但有關(guān)部門還是認(rèn)為當(dāng)時(shí)發(fā)布的駕車出行禁令有效減少了交通事故。

        駐巴黎記者張雪飛:

        在法國,圣誕節(jié)、復(fù)活節(jié)等節(jié)日假期和學(xué)生暑假期間都是人們集中駕車出行的“高峰”。有關(guān)部門會在“高峰”到來之前通過廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等途徑對大眾進(jìn)行“預(yù)警”,提前對可預(yù)見的交通狀況進(jìn)行預(yù)告,避免造成交通擁堵和事故。

        法國交通信息和交通法規(guī)系統(tǒng)是一個(gè)重要工具。它誕生于上世紀(jì)70年代,經(jīng)過多次技術(shù)改革和完善,如今有電腦版和可用于智能手機(jī)等終端的移動版。它能夠匯總交通信息,預(yù)估擁堵發(fā)生的大致地點(diǎn)、時(shí)段和程度,將道路情況由“暢通”到“行駛極其困難”依次用綠、橙、紅、黑四種顏色劃分。民眾可以通過該系統(tǒng)查詢未來30天內(nèi)前往某一目的地途中包括施工、游行、限速等影響交通的各類信息,而且在行車途中也能通過該系統(tǒng)了解交通事故、堵車等實(shí)時(shí)信息,在必要的情況下調(diào)整路線。

        駐柏林記者唐志強(qiáng):

        德國法律對如何救援公路事故作出了規(guī)定,開車時(shí)遇前車事故,在不威脅自身安全的情況下必須施救,見死不救會被追究法律責(zé)任。而急救是考德國駕照必修的課程。要申請駕照,必須先經(jīng)過8小時(shí)的急救訓(xùn)練。訓(xùn)練分理論與實(shí)踐,涉及法律法規(guī)、事故現(xiàn)場保護(hù)、放置安全警示標(biāo)志、電話求救、心肺復(fù)蘇、傷口包扎等內(nèi)容。

        法律還規(guī)定,如果遇到正在執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車或急救車,“所有的道路使用者必須立即讓路”。具體方法是:如果是雙車道,則左道車盡量往左靠,右道車盡量往右靠,在中間給急救車讓出一條路;如果是三車道或多車道,則緊急通道位于最靠左的兩條車道之間,最左車道的車輛往左,其右側(cè)所有車道的車輛依次向右。記者曾不止一次目睹普通車輛按這種強(qiáng)制的讓道方式為急救車讓路。即使是高速路上綿延十幾公里的堵車長龍,急救車也能順利通過。

        駐東京記者藍(lán)建中:

        在日本,高速路上電子告示牌非常多,隨時(shí)通報(bào)事故和堵車情況,有利于其他車輛提前規(guī)避,可以改走普通車道,避免擁堵。如果發(fā)生事故,求救也很方便,在高速路上每隔1公里就會有一個(gè)急救電話,乘客可以撥打電話求助。

        車輛發(fā)生事故后,除了和其他國家一樣要求立即打開雙閃燈,并且盡量讓車靠近路邊,放置警示牌外,日本人常用的設(shè)備還包括發(fā)煙筒。以前記者駕車時(shí),曾在很遠(yuǎn)的地方就發(fā)現(xiàn)發(fā)煙筒,從而注意到前方發(fā)生了事故,提前減速規(guī)避。

        駐里約熱內(nèi)盧記者劉?。?/strong>

        剛剛過去的狂歡節(jié)假期是巴西僅次于圣誕節(jié)和新年夜的自駕出游高峰期,為減少交通事故的發(fā)生率,巴西有關(guān)方面以預(yù)防為主,從根源上消除交通隱患。早在狂歡節(jié)假期開始前,巴西司法部下屬的聯(lián)邦公路警察局官網(wǎng)便發(fā)布了針對狂歡節(jié)假期高速公路安全行駛的特別公告,對巴西人常見的幾種威脅道路交通安全的駕駛習(xí)慣一一列舉,如注意力不集中、車距太近、超速、不遵守交通標(biāo)志和酒駕等,并提出針對性防范措施,提前打好“預(yù)防針”。

        聯(lián)邦路警特別提醒駕駛員在長途出游前做好車輛機(jī)械狀況檢查,駕駛過程中要遵守高速限速和其他交通標(biāo)志,超車要適時(shí)適地,拒絕酒駕、嗑藥等行為,同時(shí)對摩托車駕駛員也重申了高速公路安全駕駛準(zhǔn)則。

        一旦高速公路發(fā)生安全事故,可立即撥打聯(lián)邦路警緊急電話191通告事故發(fā)生具體地點(diǎn)以及傷亡等信息,聯(lián)邦路警會立即出動救援人員趕往現(xiàn)場。191緊急電話不僅受理與交通事故相關(guān)的報(bào)案,還處理犯罪行為或任何正在發(fā)生的威脅聯(lián)邦高速公路安全和車輛正常行駛安全的不規(guī)范行為。

        綜上所述,要維護(hù)公路交通安全,需要從加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、進(jìn)行信息預(yù)報(bào),以及強(qiáng)調(diào)交通規(guī)則等處入手。其中最重要的一點(diǎn)是,只有每個(gè)上路司機(jī)加強(qiáng)自身修養(yǎng),認(rèn)真遵守各項(xiàng)規(guī)章、安全駕駛,才是減少交通事故的根本之道。

      ?

      [來源:新華網(wǎng)] [作者:] [編輯:鄭克姍]
      版權(quán)聲明:

      ·凡注明來源為“??诰W(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻、美術(shù)設(shè)計(jì)等作品,版權(quán)均屬??诰W(wǎng)所有。未經(jīng)本網(wǎng)書面授權(quán),不得進(jìn)行一切形式的下載、轉(zhuǎn)載或建立鏡像。

      ·凡注明為其它來源的信息,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

       
      |
      |
       
           www.v2733.com All Rights Reserved      
      ??诰W(wǎng)版權(quán)所有 未經(jīng)書面許可不得復(fù)制或轉(zhuǎn)載
      互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證:46120210010
      違法和不良信息舉報(bào)電話: 0898—66822333  舉報(bào)郵箱:jb66822333@163.com

      網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容從業(yè)人員違法違規(guī)行為舉報(bào)郵箱:jb66822333@126.com

      瓊公網(wǎng)安備 46010602000160號

        瓊ICP備2023008284號-1
      中國互聯(lián)網(wǎng)舉報(bào)中心
      91亚洲精品在看在线观看高清,在线视频亚欧,久久精品国产亚洲AV日韩,成 人 h在线观看 高清亚洲美女一区 亚洲成A人片77777国产精品
      <em id="ynzi7"><em id="ynzi7"></em></em>
      <strong id="ynzi7"><form id="ynzi7"></form></strong>
      <del id="ynzi7"></del>
        <th id="ynzi7"></th>
        <strong id="ynzi7"></strong>
        <em id="ynzi7"></em>

          <small id="ynzi7"><em id="ynzi7"><var id="ynzi7"></var></em></small>

          <del id="ynzi7"></del>