李克強(qiáng)：我為中國裝備“站臺”，你們要為國家“撐臺”

　　李克強(qiáng)10日考察北車集團(tuán)長春客車股份有限公司。企業(yè)負(fù)責(zé)人說，您是我們的超級推銷員，我們都把您看成北車一員?？偫韲诟?，關(guān)鍵是你們要有過硬的質(zhì)量和良好的售后服務(wù)。我為中國裝備“站臺”，希望你們給國家“撐臺”，打造永不褪色的金名片！

　　國際在線消息（記者翟磊）：李克強(qiáng)10日考察北車集團(tuán)長春客車股份有限公司。企業(yè)負(fù)責(zé)人說，您是我們的超級推銷員，我們都把您看成北車一員。總理囑咐，關(guān)鍵是你們要有過硬的質(zhì)量和良好的售后服務(wù)。我為中國裝備“站臺”，希望你們給國家“撐臺”，打造永不褪色的金名片！

　　國際在線消息（記者翟磊）：李克強(qiáng)10日考察北車集團(tuán)長春客車股份有限公司。企業(yè)負(fù)責(zé)人說，您是我們的超級推銷員，我們都把您看成北車一員?？偫韲诟?，關(guān)鍵是你們要有過硬的質(zhì)量和良好的售后服務(wù)。我為中國裝備“站臺”，希望你們給國家“撐臺”，打造永不褪色的金名片！

　　國際在線消息（記者翟磊）：李克強(qiáng)10日考察北車集團(tuán)長春客車股份有限公司。企業(yè)負(fù)責(zé)人說，您是我們的超級推銷員，我們都把您看成北車一員。總理囑咐，關(guān)鍵是你們要有過硬的質(zhì)量和良好的售后服務(wù)。我為中國裝備“站臺”，希望你們給國家“撐臺”，打造永不褪色的金名片！

　　國際在線消息（記者翟磊）：李克強(qiáng)10日考察北車長客時(shí)寄望南北車合并后組成“聯(lián)合艦隊(duì)”抱團(tuán)出海，打造世界一流裝備企業(yè)。這一艦隊(duì)是包括鐵路車輛生產(chǎn)和相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的“混成艦隊(duì)”，各方須協(xié)同配合，有序競賽?？偫韽?qiáng)調(diào)：你們擔(dān)負(fù)著企業(yè)責(zé)任，也肩負(fù)著國家重任，要為中國制造爭光。

　　國際在線消息（記者翟磊）：李克強(qiáng)10日考察北車長客時(shí)寄望南北車合并后組成“聯(lián)合艦隊(duì)”抱團(tuán)出海，打造世界一流裝備企業(yè)。這一艦隊(duì)是包括鐵路車輛生產(chǎn)和相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的“混成艦隊(duì)”，各方須協(xié)同配合，有序競賽。總理強(qiáng)調(diào)：你們擔(dān)負(fù)著企業(yè)責(zé)任，也肩負(fù)著國家重任，要為中國制造爭光。

　　國際在線消息（記者翟磊）：李克強(qiáng)10日考察北車長客時(shí)寄望南北車合并后組成“聯(lián)合艦隊(duì)”抱團(tuán)出海，打造世界一流裝備企業(yè)。這一艦隊(duì)是包括鐵路車輛生產(chǎn)和相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的“混成艦隊(duì)”，各方須協(xié)同配合，有序競賽?？偫韽?qiáng)調(diào)：你們擔(dān)負(fù)著企業(yè)責(zé)任，也肩負(fù)著國家重任，要為中國制造爭光。

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　　國際在線消息（記者翟磊）：李克強(qiáng)總理10日考察北車長客時(shí)，站在司機(jī)位置上，見證了我國自主研發(fā)的“列車大腦”被激活。在一輛出口巴西的地鐵車頭內(nèi)，李克強(qiáng)通過網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)了解模擬列車運(yùn)行狀態(tài)。李克強(qiáng)一連向負(fù)責(zé)項(xiàng)目的工程師發(fā)出數(shù)個(gè)專業(yè)問題?！翱偫淼闹R面太寬了！”工程師事后感嘆。

　　國際在線消息（記者翟磊）：李克強(qiáng)總理10日考察北車長客時(shí)，站在司機(jī)位置上，見證了我國自主研發(fā)的“列車大腦”被激活。在一輛出口巴西的地鐵車頭內(nèi)，李克強(qiáng)通過網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)了解模擬列車運(yùn)行狀態(tài)。李克強(qiáng)一連向負(fù)責(zé)項(xiàng)目的工程師發(fā)出數(shù)個(gè)專業(yè)問題?！翱偫淼闹R面太寬了！”工程師事后感嘆。

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　　國際在線消息（記者翟磊）：李克強(qiáng)總理10日考察北車長客時(shí)，站在司機(jī)位置上，見證了我國自主研發(fā)的“列車大腦”被激活。在一輛出口巴西的地鐵車頭內(nèi)，李克強(qiáng)通過網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)了解模擬列車運(yùn)行狀態(tài)。李克強(qiáng)一連向負(fù)責(zé)項(xiàng)目的工程師發(fā)出數(shù)個(gè)專業(yè)問題?！翱偫淼闹R面太寬了！”工程師事后感嘆。

　　國際在線消息（記者翟磊）：10日，北車集團(tuán)長春軌道客車股份有限公司的裝備車間歡聲雷動，工人們打出“感謝超級推銷員”的字板，爭相與正在這里考察的李克強(qiáng)總理握手問好?？偫碚f，中國裝備去國際市場上競爭，你們一定確保裝備質(zhì)量，讓關(guān)鍵技術(shù)入腦入心，把每個(gè)步驟和程序精確到位。

　　國際在線消息（記者翟磊）：10日，北車集團(tuán)長春軌道客車股份有限公司的裝備車間歡聲雷動，工人們打出“感謝超級推銷員”的字板，爭相與正在這里考察的李克強(qiáng)總理握手問好?？偫碚f，中國裝備去國際市場上競爭，你們一定確保裝備質(zhì)量，讓關(guān)鍵技術(shù)入腦入心，把每個(gè)步驟和程序精確到位。

　　國際在線消息（記者翟磊）：10日，北車集團(tuán)長春軌道客車股份有限公司的裝備車間歡聲雷動，工人們打出“感謝超級推銷員”的字板，爭相與正在這里考察的李克強(qiáng)總理握手問好?？偫碚f，中國裝備去國際市場上競爭，你們一定確保裝備質(zhì)量，讓關(guān)鍵技術(shù)入腦入心，把每個(gè)步驟和程序精確到位。

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