5月1日,絲綢之路經(jīng)濟帶、東北地區(qū)海關區(qū)域通關一體化啟動。當天,廣東地區(qū)海關區(qū)域通關一體化也擴大至泛珠區(qū)域。至此,我國外貿(mào)實現(xiàn)通關一體化全覆蓋,企業(yè)可自主選擇辦理申報、納稅和查驗放行手續(xù)的便捷通關模式覆蓋全國,實現(xiàn)“多關如一關”。
去年,海關總署啟動京津冀、長江經(jīng)濟帶、廣東地區(qū)海關區(qū)域通關一體化。今年一季度,上述3區(qū)域海關通關一體化平臺接受報關單1296萬票,占全國報關單總量的84%。一體化通關進、出口比傳統(tǒng)通關平均節(jié)約9小時和0.3小時。業(yè)內(nèi)人士指出,此次區(qū)域通關一體化擴大至全國區(qū)域,將惠及所有進出口企業(yè),對助推我國外貿(mào)是重大利好。
絲綢之路經(jīng)濟帶沿線9省區(qū)總面積占全國48.7%,從山東青島到新疆阿拉山口直線距離4000多公里,橫跨中國東中西部,涵蓋海運、空運、鐵路、公路等多種進出境運輸方式,業(yè)務類型復雜。絲綢之路經(jīng)濟帶海關區(qū)域通關一體化改革領導小組組長、青島海關關長臧玉健表示,此次改革涉及山東、河南、山西、陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆、西藏等九?。▍^(qū))內(nèi)的青島、濟南、鄭州、太原、西安、蘭州、銀川、西寧、烏魯木齊、拉薩等10個海關,將形成一個標準統(tǒng)一、快捷高效的通關區(qū)域,區(qū)域通關一體化改革,打通了絲綢之路經(jīng)濟帶上物流、信息流、資金流的關鍵節(jié)點,鋪設了一條貫穿絲綢之路經(jīng)濟帶的通關高速路。目前青島、西安、鄭州已建立多式聯(lián)運海關監(jiān)管中心,企業(yè)可以根據(jù)物流需求,自由選擇空運、鐵路、陸路等聯(lián)運方式,途中貨物換裝、拆拼不需要進行轉關申報,并實行物流全程一次性查驗。
包括東北三省和內(nèi)蒙古地區(qū)的六海關在內(nèi)的東北地區(qū)海關區(qū)域通關一體化于4月26日零點進行了系統(tǒng)切換,并在當日進行了通關測試。報關企業(yè)在東北地區(qū)內(nèi)任一海關備案,均可在區(qū)域內(nèi)各海關從事報關業(yè)務,實現(xiàn)“一地注冊、四?。▍^(qū))報關”。5月1日凌晨,包括福建、廣東、廣西、海南在內(nèi)的“泛珠”四省海關區(qū)域通關一體化改革首票跨關區(qū)報關單順利通關。截至當日下午4時,絲綢之路經(jīng)濟帶、東北和“泛珠”地區(qū)海關通關一體化平臺接受報關單3051票、1964票、16582票。
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