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      成都飛大連航班降落滑行時前輪破裂 原因待調(diào)查

      ??诰W(wǎng) http://www.v2733.com 時間:2015-08-22 09:00

        該航班由成都飛往大連,經(jīng)停西安時出事

        機上170人無人受傷,事件原因相關(guān)部門正調(diào)查

        乘客稱飛機降落時出現(xiàn)劇烈顛簸

        8月20日晚,一架由成都飛往大連的航班經(jīng)停西安咸陽國際機場,飛機在降落后滑行過程中前輪輪胎破裂,偏出滑行道,旅客在飛機上停留近2個小時。原本計劃于當日21時30分飛往大連的航班也被推遲至次日凌晨4時起飛。據(jù)了解,這架飛機上共有乘客161人,機組人員9人,無人員受傷。飛機輪胎破裂的原因還在調(diào)查中。

        現(xiàn)場目擊

        數(shù)十輛警車消防車趕來

        20日21時許,在西安咸陽國際機場工作的胡先生看到數(shù)十輛警車和消防車輛趕往機場滑行道方向,而距離機場航站樓走廊不到1公里的位置,停著一架飛機。“感覺挺奇怪的,因為這架飛機停的距離非常遠?!焙壬f,“按照規(guī)定,飛機是不能隨便在滑行道上停的?!?/span>

        隨后,機場工作人員隨身攜帶的對講機開始陸續(xù)響起,胡先生漸漸了解到,是一架編號為CA8926的飛機在降落過程中,輪胎出現(xiàn)了故障,飛機在離開跑道后進入滑行道滑行,隨后又偏出滑行道,撞在了旁邊的指示燈上,造成一座指示燈以及一塊指示牌受損。

        胡先生表示,飛機降落時間約為當日21時,隨著停機坪上工作人員增多,現(xiàn)場氣氛逐漸緊張,飛機上并未見到有人下來。直到當日23時,乘客陸續(xù)從機上撤離,乘坐擺渡車抵達航站樓,現(xiàn)場沒有乘客受傷。約半小時后,公安和消防人員撤離。

        根據(jù)中國國航網(wǎng)站消息,編號為CA8926的航班屬于國航子公司大連航空,機型為B737-800。正常情況下,航班19時05分從成都起飛,20時25分抵達西安,21時30分飛往大連,23時40分抵達。

        乘客講述

        飛機降落時出現(xiàn)劇烈顛簸

        據(jù)了解,一部分乘客在抵達航站樓后就離開了機場,另一部分乘客在次日凌晨4時左右,乘坐另一架飛機前往大連。

        咸陽機場工作人員證實,大連航空增調(diào)一架飛機前往西安運送前往大連的旅客,于21日凌晨4時07分從西安起飛,并于5時48分抵達大連。這一時間比原計劃晚了約6個小時。

        “丈夫在機場等了我一晚,好在人都平安無事?!背丝屠钆吭诘诌_大連后告訴華商報記者,出故障的飛機是在20時55分左右落地西安咸陽國際機場,已晚點近半個小時。飛機降落時出現(xiàn)了劇烈的顛簸,在停穩(wěn)后,有靠窗的乘客向外觀察,發(fā)現(xiàn)飛機并未停在滑行道上。

        “剛開始工作人員也不知道是怎么回事,讓乘客在座位上等待。后來陸續(xù)來了很多警車和消防車,我們在飛機上等了大概2個小時才讓出去?!崩钆空f,“剛開始有人說是飛機軋到東西,輪胎爆了,也有的說是前輪轉(zhuǎn)向出現(xiàn)故障。”

        對于這驚險一幕,有的乘客抵達大連后仍心有余悸。微博用戶“李智”于21日凌晨5時53分發(fā)表微博稱,“我的天,早晨5點48分落地,天終于亮了,一切都是新的開始?!?/span>

        航空公司

        事件原因正在調(diào)查中

        一家航空公司機務(wù)工作人員劉先生介紹,飛機輪胎出現(xiàn)開裂、爆胎現(xiàn)象會有很多種可能,例如飛機落地速度過快、剎車不當、剎車防抱死系統(tǒng)失靈、輪轂結(jié)構(gòu)破壞、偏離跑道等等。此外,機場跑道和滑行道上的異物也會對飛機輪胎造成傷害。但此次CA8926輪胎破裂的情況,還要以官方調(diào)查結(jié)果為準。

        劉先生表示,類似的情況發(fā)生后,不可能像汽車一樣,換個輪胎就繼續(xù)飛行?!帮w機必須要經(jīng)過全面檢查之后才能繼續(xù)執(zhí)行飛行任務(wù),因此中轉(zhuǎn)乘客必須得乘坐其他飛機離開?!?/span>

        另據(jù)知情人士透露,CA8926航班已經(jīng)于21日上午在西安咸陽國際機場更換輪胎,目前仍在進一步檢查中。

        昨日下午,大連航空工作人員回復(fù)華商報記者稱,事件原因正在進一步調(diào)查中。

        業(yè)內(nèi)人士

        輪胎破裂是常見故障

        業(yè)內(nèi)人士郭先生稱,在各類飛機故障中,輪胎破裂比較常見。飛機降落過程中輪胎會受到高速沖擊,在輪胎觸地瞬間,觸地點相對于地面是靜止的,但輪胎其他部分還在隨著飛機高速運動,需要承受巨大壓力。飛機輪胎故障多發(fā)于飛機滑行、起飛或著陸階段的滑跑中。輪胎破裂后會造成飛機偏出跑道,一般不會造成人員傷亡。

        大連航空工作人員提醒,乘客在乘坐飛機時要全程系好安全帶,包括在飛機落地滑行時。工作人員解釋說,飛機在著陸后滑行時速仍然很高,其間有可能遇到緊急情況,例如緊急避讓、剎車等;此外,有的乘客在飛機滑行過程中解開安全帶后,會打開行李艙取行李,如果飛機產(chǎn)生顛簸,有可能造成行李滑落砸傷乘客的情況?!敖ㄗh乘客在安全帶指示燈熄滅后再解開安全帶,然后有序離開?!?/span>

        飛機輪胎爆裂時有發(fā)生

        2013年7月29日,美國航空公司一架載有137名乘客的波音737客機在芝加哥奧黑爾國際機場著陸時輪胎爆裂,旅客通過懸梯車撤離飛機,事故沒有造成人員傷亡。

        2011年07月12日,丹麥一架波音737客機因輪胎爆裂在丹麥比隆機場緊急迫降,機場消防員和救護人員均在現(xiàn)場待命。所幸飛機安全著陸,沒有造成人員傷亡。

        2007年1月3日,中國東方航空公司一架波音737客機在上海虹橋機場降落時,起落架上4個輪胎全部爆裂,飛機在顛簸后仍安全降落,沒有人員傷亡。部分航班備降到浦東機場,有的飛機在虹橋機場上空盤旋等待降落,虹橋機場為此一度關(guān)閉。

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      [來源:華商報] [作者:] [編輯:符德銘]
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