車(chē)手維泰爾贏得F1新加坡站冠軍 漢密爾頓爆冷

??? 法拉利車(chē)手維泰爾在２０日晚進(jìn)行的世界一級(jí)方程式（Ｆ１）賽車(chē)錦標(biāo)賽新加坡站的比賽中率先完成６１圈，毫無(wú)意外地奪魁，這也是維泰爾第四次獲得新加坡站的冠軍。紅牛車(chē)隊(duì)車(chē)手里卡多、法拉利車(chē)手萊科寧分別獲得亞軍、季軍。

　　維泰爾當(dāng)晚從桿位出發(fā)，起跑比較順利，保持領(lǐng)先位置。在第６圈時(shí)與排名第二的紅牛車(chē)手里卡多的差距擴(kuò)大到５．３秒。但在隨后的比賽中，維泰爾與對(duì)手的差距逐漸變小，到第９圈時(shí)，里卡多超過(guò)維泰爾０．３秒。

　　維泰爾與里卡多之間的角逐一直十分激烈，比賽進(jìn)行到第２８圈時(shí)，維泰爾突然加速，與里卡多的差距再次拉大。賽程過(guò)半時(shí)，維泰爾和里卡多大致保持４秒的差距。此后，維泰爾保持優(yōu)勢(shì)，最終獲得新加坡站的冠軍。

　　維泰爾獲勝后感謝車(chē)隊(duì)的努力，他說(shuō)：“比賽一直很激烈，里卡多表現(xiàn)很出色，我比較好地控制與對(duì)手的差距，這是一個(gè)美妙的周末?！标?duì)友萊科寧在比賽中也穩(wěn)扎穩(wěn)打，但始終沒(méi)能超越前兩位車(chē)手，一直保持排名第三的位置。

　　然而，本賽季奪冠熱門(mén)車(chē)手漢密爾頓在正賽中“爆冷”。漢密爾頓在第２６圈時(shí)被紅牛車(chē)手科維亞特、威廉姆斯車(chē)手博塔斯超越，在第２８圈時(shí)排名跌至第１０位，隨后一蹶不振，退出了比賽。

　　梅賽德斯車(chē)隊(duì)的另一位車(chē)手羅斯伯格在比賽開(kāi)始時(shí)排名第六，但羅斯伯格后來(lái)居上，最終獲得了第四名。

　　這次比賽也延續(xù)新加坡站每年都有安全車(chē)進(jìn)場(chǎng)的場(chǎng)面，威廉姆斯車(chē)隊(duì)車(chē)手馬薩和印度力量車(chē)隊(duì)車(chē)手哈爾肯貝格在比賽開(kāi)始不久后相撞，哈爾肯貝格撞上圍欄，隨后終止了比賽。賽程過(guò)半時(shí)，賽道上意外出現(xiàn)了行人，安全車(chē)再次出動(dòng)。

　　濱海灣賽道全長(zhǎng)５．０６５公里，有多達(dá)２３個(gè)轉(zhuǎn)彎。此外，濕熱的天氣也考驗(yàn)著車(chē)手的應(yīng)變能力和車(chē)輛的穩(wěn)定性。２０日晚進(jìn)行的正賽吸引了大約９萬(wàn)人到現(xiàn)場(chǎng)觀看。

　　此次奪冠是維泰爾２０１１年至２０１３年在Ｆ１大獎(jiǎng)賽新加坡站取得“三連冠”后的又一次勝利。維泰爾在２０１０年至２０１３年連續(xù)四屆獲得Ｆ１世界冠軍。

　　這也是維泰爾本賽季繼馬來(lái)西亞站和匈牙利站奪冠之后的又一次勝利，縮小了他與梅賽德斯車(chē)隊(duì)兩名勁敵在車(chē)手榜上的差距。梅賽德斯車(chē)手漢密爾頓本賽季已贏得７站勝利，目前以２５２分雄踞車(chē)手榜，隊(duì)友羅斯伯格以２１１分排名第二，法拉利車(chē)手維泰爾以２０３分名列第三。

　　目前的車(chē)隊(duì)排行榜上，梅賽德斯車(chē)隊(duì)以４６３分排名第一；法拉利車(chē)隊(duì)和威廉姆斯車(chē)隊(duì)分別以３１０分和１９８分排名第二和第三。

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