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中國(guó)贏得印尼高鐵項(xiàng)目擬11月開建雅萬高鐵

?？诰W(wǎng)　http://www.v2733.com　時(shí)間：2015-10-17 11:28

　　中國(guó)印尼高鐵項(xiàng)目將遇阻力？

　　最大的難題征地迎刃而解

　　對(duì)于中國(guó)贏得印尼高鐵項(xiàng)目，一名日本官員對(duì)《金融時(shí)報(bào)》說，印尼是民主國(guó)家，中國(guó)不能在三年內(nèi)建好高鐵，很有可能會(huì)虧損，這種“重商主義模式”不可持續(xù)。

　　許利平指出，這是比較保守的想法，中國(guó)已充分估計(jì)困難，這次印尼方面四個(gè)企業(yè)組成高鐵集團(tuán)，解決了最大的征地難題，因?yàn)槠渲袃蓚€(gè)企業(yè)的土地占絕大部分。雖然其中還涉及一些軍事用地，但佐科總統(tǒng)為此次高鐵簽署總統(tǒng)令，相當(dāng)于對(duì)這個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行政治擔(dān)保，總統(tǒng)令要求協(xié)調(diào)軍方和警方在高鐵建設(shè)中的利益，為高鐵建設(shè)提供制度保證。

　　至于盈利，許利平認(rèn)為要從長(zhǎng)遠(yuǎn)綜合考慮。他指出，客觀上講，高鐵項(xiàng)目短期內(nèi)確實(shí)難看到盈利，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，借助這個(gè)示范工程，中國(guó)高鐵可以通過技術(shù)轉(zhuǎn)讓和聯(lián)合生產(chǎn)進(jìn)一步打開東南亞乃至中東市場(chǎng)，這其中，我們會(huì)利用印尼在東南亞和中東的人脈共同開發(fā)第三方市場(chǎng)。

　　不僅是雅萬高鐵，印尼還在籌劃其他高鐵建設(shè)項(xiàng)目，將來會(huì)將高鐵延伸到工業(yè)中心泗水，中國(guó)企業(yè)也會(huì)在印尼鐵路建設(shè)中獲得很多機(jī)會(huì)。

　　雖然中國(guó)印尼高鐵前景大好，但仍有一些問題需要注意。許利平指出，一方面需要處理好印尼不同部門和不同地區(qū)的協(xié)調(diào)，另一方面還需獲得更多民眾支持，畢竟高鐵規(guī)劃過程中曾有爭(zhēng)議，一些勢(shì)力試圖用“高鐵浪費(fèi)論”抹黑高鐵，我們?cè)谛藿ㄟ^程中要謹(jǐn)慎低調(diào)，扎扎實(shí)實(shí)。

　　借助雅萬高鐵，中國(guó)高鐵將在東南亞全面走出去，據(jù)報(bào)道，新馬高鐵不久后也會(huì)開始競(jìng)標(biāo)，中國(guó)將如何獲得更多東南亞國(guó)家的高鐵項(xiàng)目合同？許利平指出，技術(shù)不是問題，值得注意的是，我們的企業(yè)剛剛走出去，缺乏對(duì)當(dāng)?shù)氐牧私夂腿嗣}積累，因此要用國(guó)際化、商務(wù)化、專業(yè)化團(tuán)隊(duì)去包裝宣傳自己，將自己的好產(chǎn)品推銷出去，這是中國(guó)企業(yè)在“一帶一路”建設(shè)背景下最需要做的功課。