全球?qū)①u出26萬臺機器人 與人共融是趨勢

　　11月23日，國際機器人聯(lián)盟(IFR)主席Arturo Baroncelli在北京舉行的2015世界機器人大會上稱，“機器人正在征服世界?！盇rturo Baroncelli稱，2015年全球工業(yè)機器人銷量同比增長15%，而全球正在使用的工業(yè)機器人已超過150萬臺。到2018年，這一數(shù)字將突破230萬臺，其中140萬臺在亞洲，占比超過一半。機器人消費增長主要得益于汽車、電子行業(yè)，以及金屬、橡膠化工、化妝品等行業(yè)的巨大需求。

　　在中國，機器人制造正得到政府越來越大的支持。在此次機器人大會開幕式上，中國國家副主席李源潮宣讀了國家主席習(xí)近平致大會的賀信和國務(wù)院總理李克強的批示。

　　習(xí)近平表示，隨著信息化、工業(yè)化不斷融合，以機器人科技為代表的智能產(chǎn)業(yè)蓬勃興起，成為現(xiàn)代科技創(chuàng)新的一個重要標(biāo)志。中國已正式將機器人和智能制造納入國家科技創(chuàng)新的優(yōu)先重點領(lǐng)域。在去年6月的兩院院士大會上，習(xí)近平將機器人稱作是“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”，各地政府也開始更加積極地推進機器人產(chǎn)業(yè)項目。

　　自2013年以來，中國已成為全球最大的機器人消費國。去年消費5.6萬臺機器人，占全球總消費量的1/4，相較于2000年的380臺，猛增近150倍。

　　亞洲制造業(yè)協(xié)會、國際機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟首席執(zhí)行官羅軍預(yù)測，今年中國機器人市場有望突破10萬臺。

　　Arturo Baroncelli表示，中國機器人市場還存在巨大的發(fā)展?jié)摿?，中國的機器人使用密度低于全球平均水平，每一萬名工人僅對應(yīng)約30臺機器人，而韓國、日本、德國和美國在這一領(lǐng)域的數(shù)字分別為478臺、323臺、282臺和152臺，分別是中國的15倍、11倍、9倍和5倍。

　　羅軍亦認(rèn)為，新興國家將是機器人增速最快的市場，歐美等發(fā)達國家基本飽和，剛性需求明顯減少。未來30年，中國將是機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)最大市場。2020年，全球工業(yè)機器人市場有望突破100萬臺，國內(nèi)市場將突破40萬臺。

　　但他認(rèn)為，當(dāng)前的機器人不是真正意義上的機器人，只是一些自動化的裝備?！皺C器＋人工智能才是機器人。如果沒有人工智能，那只是一堆普普通通的機器?！绷_軍預(yù)測，真正意義上的機器人將在未來10年出現(xiàn)，“人機協(xié)作，智能制造”將成為眼下機器人行業(yè)重點關(guān)注的方向。

　　“與人共融將是下一代機器人的本質(zhì)特征?！睓C器人技術(shù)國家工程研究中心主任、中國科學(xué)院沈陽自動化所研究員、中國工程院院士王天然表示，“與人共融”意味著人機處于同一自然空間，二者緊密協(xié)調(diào)，機器人能夠自主提高技能，實現(xiàn)自然交互理解，并確保人的安全，而當(dāng)前現(xiàn)狀恰恰相反，人機空間相隔離，并非直接接觸，依靠預(yù)編程控制、示教盒交互，也沒有安全保障。換言之，目前的機器人并不智能。

　　“真正智能的機器人應(yīng)該能夠自主計劃自己的任務(wù)，高效地與人進行互動，更重要的是，機器人的行動必須使人感到舒服，機器人也要能夠設(shè)身處地為對方，即為人類著想。”IEEE自動化與機器人學(xué)會主席Raja Chatila表示，為了解決這一整套涉及感知、決策、行動、反饋等各項環(huán)節(jié)的機制，不僅要注重工程學(xué)，也要注重神經(jīng)學(xué)的研究，讓機器人擁有和人類一樣、甚至比人類更強大的大腦。

　　人機共融還意味著取長補短、增益放大。王天然說，人的基本能力優(yōu)勢是符號化、學(xué)習(xí)能力、預(yù)見能力、自我調(diào)節(jié)和邏輯推理，而機器的基本能力優(yōu)勢是精準(zhǔn)、力量、重復(fù)能力、作業(yè)時間和環(huán)境耐受性，二者若能做到真正融合，能夠發(fā)揮“1＋1>2”的效應(yīng)。

　　在王天然看來，人機關(guān)系也需要改變，二者不再是發(fā)送指令與執(zhí)行指令的主仆關(guān)系，而是相互感知、相互理解、相互幫助的合作伙伴關(guān)系。

　　王天然還表示，盡管當(dāng)前中國的機器人消費量巨大，中國機器人產(chǎn)業(yè)也正在加速發(fā)展，但地域發(fā)展很不平衡，主要集中在沿海東部地區(qū)，而應(yīng)用領(lǐng)域也不平衡，主要是搬運與上下料、焊接，還有更廣闊的應(yīng)用面等待拓展。

　　國產(chǎn)化率則是最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。目前，中國在核心零部件方面幾乎完全依賴進口。此前有國際研究機構(gòu)評價稱，中國機器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力較弱，產(chǎn)業(yè)較小，缺乏骨干企業(yè)，競爭力差，中國政府早些年的支持力度也相對較小，王天然認(rèn)為這種評價是“比較中肯的”。

　　中國政府近來出臺的相關(guān)文件也注意到了這一問題。按照《中國制造2025》重點領(lǐng)域技術(shù)路線圖，到2020年，自主品牌工業(yè)機器人國內(nèi)市場占有率和關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化率均將達到50%；到2025年，這兩個數(shù)字均將達到70%以上。

　　“中國機器人產(chǎn)業(yè)要發(fā)展，一是要做大做強整機和部件企業(yè)，拓展應(yīng)用，開拓新領(lǐng)域，提高產(chǎn)品質(zhì)量、可靠性以及價格；二是加強創(chuàng)新，看清發(fā)展方向，抓住機遇?！蓖跆烊徽f。

?

?

?

相關(guān)鏈接：

?