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      中國“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的現(xiàn)代物流“瓶頸”

      海口網(wǎng) http://www.v2733.com 時(shí)間:2015-12-16 13:17

        “今天又開始查三輪車了,這么多快件怎么派送?晚上客戶無法收貨,白天我們無法送貨,其結(jié)果要么就是延誤客戶收貨時(shí)間遭投訴,要么就是被交警扣車,這可真是難倒我們了?!?6日,一位正在呼和浩特送快遞的小哥扛著一大袋子快件去派送,途中接受記者采訪時(shí)說道。

        繼“雙11”后,“雙12”剛剛落下帷幕,中國物流業(yè)也迎來又一輪業(yè)務(wù)高峰。據(jù)資料數(shù)據(jù)顯示,12月12日全天,中國郵政企業(yè)、快遞企業(yè)共攬收快遞包裹1.13億件,比去年“雙12”同期增長60%,是今年以來日常處理量的2倍。

        作為中國三線城市的內(nèi)蒙古呼和浩特也加入“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的網(wǎng)購大潮中。剛緩解“雙11”物流難題的呼和浩特,也再一次陷入快遞派送的“水深火熱”中。

        這一切都源于該市于10月16日進(jìn)行嚴(yán)查各類違法營運(yùn)電動(dòng)三輪車的“專項(xiàng)行動(dòng)”。行動(dòng)中明確規(guī)定,郵電快遞無牌三輪車也在被清理之列。

        該項(xiàng)“行動(dòng)”實(shí)施后,快遞業(yè)末端派送面臨癱瘓,網(wǎng)上輿論瞬間爆棚。有網(wǎng)友曝出有不少快遞公司用滴滴快車來派送快遞,也有一些快遞公司的快遞員只能選擇徒步送快遞,更甚者還從草原上牽來了小馬駒送快遞……

        在“輿論”的強(qiáng)勢(shì)圍攻下,呼和浩特市政府多次調(diào)整措是,最終確定:專用車輛可于11月11日至26日期間的上午9:00至下午17:00使用,交通高峰期錯(cuò)峰運(yùn)營。以此來應(yīng)對(duì)“雙11”的物流高峰。

        然而當(dāng)“雙12”到來時(shí),此舉措亦“失時(shí)效”,嚴(yán)查三輪車的“專項(xiàng)行動(dòng)”依然“威脅”著快遞業(yè)。

        其實(shí),快遞電動(dòng)三輪車上路難是一個(gè)全國性問題,包括北京、天津等在內(nèi)的城市此前均出現(xiàn)過類似情況。近日,江蘇省淮安市也出臺(tái)“禁止電三輪上路”的措施,快遞員因怕在派送快件時(shí)被交警處罰,索性賣掉電三輪,使用電動(dòng)車派件。

        2015年10月,《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》對(duì)外公布:到2020年,中國將基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)、村村通快遞,快遞年業(yè)務(wù)量要達(dá)到500億件,年業(yè)務(wù)收入達(dá)到8000億元。意見還明確,將研究出臺(tái)快遞專用電動(dòng)三輪車國家標(biāo)準(zhǔn)以及生產(chǎn)、使用、管理規(guī)定。

        中國郵政速遞物流公司呼和浩特市中山路投遞部工作人員告訴記者:“‘雙11’以來,內(nèi)蒙古的快遞業(yè)務(wù)量明顯增加,加之‘雙11’的到來和接近年底,互聯(lián)網(wǎng)興起的網(wǎng)購使越來越多的客戶選擇從網(wǎng)上購買年貨。日前,中國郵政速遞呼和浩特各投遞部日配送業(yè)務(wù)量少則幾百件,多則可達(dá)2000多件?!?/p>

        針對(duì)城市快遞“最后一公里”的問題,國務(wù)院常務(wù)會(huì)也曾明確提出,要實(shí)施快遞“上車上船上機(jī)”鏈接工程,給予快遞專用車輛城市通行和作業(yè)便利。

        內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)學(xué)家蓋志毅表示,在“互聯(lián)網(wǎng)+”迅速發(fā)展的時(shí)代,中國現(xiàn)代物流業(yè)似乎遇到了“瓶頸”,然而,正是這樣的矛盾推動(dòng)了物流業(yè)的快速發(fā)展。雖然表面上看,低成本運(yùn)營受到影響,但卻“逼迫”物流業(yè)在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)社會(huì)中適應(yīng)環(huán)境、解決問題,并催生新產(chǎn)業(yè)的誕生。

        其實(shí),呼和浩特市的快遞“瓶頸”作為中國現(xiàn)代物流業(yè)的縮影,電動(dòng)三輪車上路難不僅是個(gè)問題,同時(shí)也是衍生新興產(chǎn)業(yè)的動(dòng)力。

        居住在當(dāng)?shù)厝A信小區(qū)的烏女士告訴記者:“我家小區(qū)門口突然‘驚現(xiàn)’一組‘儲(chǔ)物柜’,打聽后才知道那是新安裝的快遞智能寄存柜,無論快遞員什么時(shí)間段派送快遞都可放入寄存柜里,在我們方便的時(shí)間憑IC卡或者密碼取件即可?!?/p>

        記者了解到,目前呼和浩特市部分小區(qū)和單位樓下都在陸續(xù)安裝這樣的快遞智能寄存柜。同時(shí),該市將在12月30日前,加強(qiáng)快遞企業(yè)、快遞配送工具管理,進(jìn)一步完善配送機(jī)制,鼓勵(lì)采用面包車或微型小貨車從事物流配送,并學(xué)習(xí)借鑒國外城市先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),在全市規(guī)劃建設(shè)并合理配置物流配送站。(完)

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      [來源:中國新聞網(wǎng)] [作者:張瑋] [編輯:胡愷睿]
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