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你想開“專車、順風(fēng)車”？網(wǎng)約車政策這一解讀得看

海口網(wǎng)　http://www.v2733.com　時(shí)間：2016-07-29 06:53

　　《意見》明確，私人小客車合乘有利于緩解交通擁堵和減少空氣污染，城市人民政府應(yīng)鼓勵(lì)并規(guī)范其發(fā)展，制定相應(yīng)規(guī)定，明確合乘服務(wù)提供者、合乘者及合乘信息服務(wù)平臺(tái)等三方的權(quán)利和義務(wù)。

　　《辦法》規(guī)定，私人小客車合乘，也稱為拼車、順風(fēng)車，按城市人民政府有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　焦點(diǎn)六：乘客安全如何保障？

　　駕駛員實(shí)行嚴(yán)入機(jī)制無飲酒后駕駛記錄

　　《辦法》除了對車輛性能提出要求外，對駕駛員也提出了要求。如無交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒后駕駛記錄，最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄，無暴力犯罪記錄等。另外還規(guī)定，網(wǎng)約車平臺(tái)需與駕駛員簽訂多種形式的勞動(dòng)合同或者協(xié)議。

　　朱巍表示，《辦法》實(shí)際是提高和細(xì)化了駕駛員的入門門檻，讓乘客更有安全感?！傲硗猓掇k法》中對駕駛員的簽約，對網(wǎng)約車配置的定位、一鍵報(bào)警等功能，會(huì)讓不法分子犯罪實(shí)施難度大幅增加，進(jìn)而保障乘客安全?！?/p>

　　在《辦法》出臺(tái)之前，網(wǎng)約車司機(jī)傷人事件時(shí)有發(fā)生，網(wǎng)約車拒載、繞路等情況也飽受吐槽，此次《辦法》對網(wǎng)約車司機(jī)中途甩客、繞路等行為也作出規(guī)范，違者將受到處罰。

　　劉小明認(rèn)為，對網(wǎng)約車靈活性高、管控難度大等特點(diǎn)，《辦法》對網(wǎng)約車駕駛?cè)嗽O(shè)定了比較嚴(yán)格的準(zhǔn)入條件，可以最大限度維護(hù)公共安全，保障道路交通安全和乘客出行安全。

　　焦點(diǎn)七如何保護(hù)個(gè)人信息安全？

　　不得向任何第三方提供乘客個(gè)人信息

　　《辦法》規(guī)定，網(wǎng)約車平臺(tái)公司應(yīng)當(dāng)通過其服務(wù)平臺(tái)以顯著方式將駕駛員、約車人和乘客等個(gè)人信息的采集和使用的目的、方式和范圍進(jìn)行告知。未經(jīng)信息主體明示同意，網(wǎng)約車平臺(tái)公司不得使用前述個(gè)人信息用于開展其他業(yè)務(wù)。

　　除配合國家機(jī)關(guān)依法行使監(jiān)督檢查權(quán)或者刑事偵查權(quán)外，網(wǎng)約車平臺(tái)公司不得向任何第三方提供駕駛員、約車人和乘客的姓名、聯(lián)系方式、家庭住址、銀行賬戶或者支付賬戶、地理位置、出行線路等個(gè)人信息，不得泄露地理坐標(biāo)、地理標(biāo)志物等涉及國家安全的敏感信息。

　　《辦法》還明確，網(wǎng)約車平臺(tái)公司應(yīng)當(dāng)遵守國家網(wǎng)絡(luò)和信息安全有關(guān)規(guī)定，所采集的個(gè)人信息和生成的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，應(yīng)當(dāng)在中國內(nèi)地存儲(chǔ)和使用，保存期限不少于2年，除法律法規(guī)另有規(guī)定外，信息和數(shù)據(jù)不得外流。

　　焦點(diǎn)八：出租車或被網(wǎng)約車替代？

　　網(wǎng)約車投放數(shù)量取決于乘客和市場

　　對于傳統(tǒng)出租汽車要被淘汰掉的說法，劉小明表示，巡游車和網(wǎng)約車，各有其特點(diǎn)，他們將誰會(huì)被誰淘汰，主要還是取決于乘客和市場。

　　李易認(rèn)為，此次《辦法》未明確網(wǎng)約車投放數(shù)量，體現(xiàn)了遵從市場調(diào)節(jié)的原則，這對網(wǎng)約車平臺(tái)來說是一次發(fā)展機(jī)遇。

　　顧大松認(rèn)為，《辦法》在價(jià)格上對網(wǎng)約車做了詳細(xì)規(guī)范，這其實(shí)對網(wǎng)約車市場投放數(shù)量也會(huì)起到影響，未來更多的可能是靠價(jià)格規(guī)范，進(jìn)而依靠市場力量調(diào)節(jié)網(wǎng)約車數(shù)量。

　　滴滴相關(guān)負(fù)責(zé)人對中新網(wǎng)表示，網(wǎng)約車目前只承載了中國每天城鎮(zhèn)人口出行需求的1%左右，《辦法》刪除了原先草案的數(shù)量限制條款，規(guī)定原則上實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)，給了市場、平臺(tái)及司機(jī)更大的自主權(quán)。(完)