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      工信部稱(chēng)加快取消漫游費(fèi)步伐,從現(xiàn)實(shí)來(lái)看,這種“催促”的力度有限?!敖蒂M(fèi)提速”仍然任重而道遠(yuǎn)。
         
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      取消長(zhǎng)途漫游費(fèi)別“慢騰騰”

      海口網(wǎng) http://www.v2733.com 時(shí)間:2016-08-15 09:42

        中國(guó)移動(dòng)宣布,預(yù)計(jì)到今年底,停止銷(xiāo)售所有長(zhǎng)途漫游套餐,逐步推進(jìn)全國(guó)一體化資費(fèi)。這也意味著,屆時(shí),市面上將不會(huì)再有包含長(zhǎng)途漫游費(fèi)的中國(guó)移動(dòng)號(hào)碼套餐。根據(jù)中國(guó)移動(dòng)工作人員的介紹,目前已經(jīng)開(kāi)始取消一些套餐的長(zhǎng)途漫游費(fèi)。(8月14日《廣州日?qǐng)?bào)》)

        今年七月,中國(guó)電信集團(tuán)董事長(zhǎng)楊杰曾表示,今年中國(guó)電信將逐步取消長(zhǎng)途漫游費(fèi),并將率先推行全流量計(jì)費(fèi),即電話、短信折合為流量,統(tǒng)一計(jì)費(fèi)。現(xiàn)在中國(guó)移動(dòng)宣布取消長(zhǎng)途漫游費(fèi),三大運(yùn)營(yíng)商中,目前只有中國(guó)聯(lián)通還沒(méi)有發(fā)布這類(lèi)消息。中國(guó)移動(dòng)宣布取消長(zhǎng)途漫游費(fèi)固然可喜,但過(guò)于“慢騰騰”,而且要到年底才能實(shí)現(xiàn),這實(shí)在不值得過(guò)于歡呼。取消長(zhǎng)途漫游費(fèi)姍姍來(lái)遲,只能說(shuō)明壟斷的“利益至上”,而漠視了消費(fèi)者的權(quán)益。

        漫游費(fèi)是2G時(shí)代的產(chǎn)物,數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)移動(dòng)的3G、4G用戶(hù)規(guī)??倲?shù)已經(jīng)超過(guò)5個(gè)億,其中4G用戶(hù)數(shù)量近年來(lái)保持著高速增長(zhǎng)。現(xiàn)在是3G、4G時(shí)代,卻仍然收取長(zhǎng)途漫游費(fèi),況且漫游費(fèi)成本幾乎為零,這實(shí)在說(shuō)不過(guò)去。去年10月,歐盟決定,將于2017年6月起取消成員國(guó)之間的手機(jī)漫游費(fèi)用。在日本國(guó)內(nèi)無(wú)論在什么地方,接聽(tīng)都是免費(fèi),也沒(méi)有漫游費(fèi)。可在四川,宜賓、瀘州、自貢、內(nèi)江等川南四市間交通不超過(guò)1小時(shí),經(jīng)濟(jì)文化交流日益密切,跨四地工作和生活的群體日益龐大,四地間通話需求不斷增加,但在這些城市間打電話,仍然收取漫游費(fèi)。

        早在幾年前,就有人提出取消手機(jī)漫游費(fèi),且從技術(shù)層面來(lái)講,實(shí)現(xiàn)全面取消國(guó)內(nèi)漫游費(fèi)并無(wú)大的問(wèn)題?!俺诵枰袌?chǎng)部門(mén)重新設(shè)計(jì)、預(yù)測(cè)新套餐等工作,只需在系統(tǒng)中更改參數(shù)即可?!本褪沁@樣最該取消的“長(zhǎng)途漫游費(fèi)”卻是仍然頑強(qiáng)地“活著”,讓人覺(jué)得別扭。

        中國(guó)移動(dòng)取消長(zhǎng)途漫游費(fèi),一方面從運(yùn)營(yíng)商的角度來(lái)說(shuō),靠話費(fèi)作為收入的部分會(huì)越做越小,運(yùn)營(yíng)商需要拓展互聯(lián)網(wǎng)的增值服務(wù)。中國(guó)移動(dòng)中期業(yè)績(jī)公告顯示,今年上半年?duì)I運(yùn)收入大約為人民幣3700億元,同比增長(zhǎng)7.1%。值得注意的是,中國(guó)移動(dòng)的流量收入貢獻(xiàn)首次超過(guò)傳統(tǒng)業(yè)務(wù),躍升為公司第一大收入來(lái)源。語(yǔ)音業(yè)務(wù)只占據(jù)整體收入的37%;另一方面也是出于競(jìng)爭(zhēng),中國(guó)電信已經(jīng)取消了國(guó)內(nèi)漫游費(fèi),從中國(guó)移動(dòng)來(lái)講,取消長(zhǎng)途漫游費(fèi)也算是一種應(yīng)對(duì)的舉措。不過(guò),這種壟斷式競(jìng)爭(zhēng)是極其有限的。

        4月23日,工信部稱(chēng)加快取消漫游費(fèi)步伐,從現(xiàn)實(shí)來(lái)看,這種“催促”的力度有限?!敖蒂M(fèi)提速”仍然任重而道遠(yuǎn)。

      [來(lái)源:??诰W(wǎng)] [作者:前溪] [編輯:吳茜]
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