????中歐班列“西安-莫斯科”開行儀式現(xiàn)場
????12月6日上午10時35分,隨著機車汽笛的一聲長鳴,載有41車集裝箱的國際貨運班列緩緩駛出位于西安國際港務區(qū)的西安鐵路集裝箱中心站,從“西安港”一路向西,奔向7423公里以外的俄羅斯莫斯科,標志著西安至莫斯科的中歐班列正式開行。這是繼中歐班列“西安-華沙”“西安-漢堡”開行以來,西安國際港務區(qū)開行的第3條中歐班列運輸線路,必將進一步拓寬鐵路物流運輸大通道,促進中俄經濟貿易往來和文化交流再上新臺階。
????今年11月18日凌晨,首趟中歐班列“漢堡-西安”從德國漢堡車站發(fā)車,向西安港進發(fā),經過18天的運行,于12月5日夜間抵達西安港,陜西、西安與歐洲鐵路國際貿易實現(xiàn)了有來有往,也為中歐班列雙向常態(tài)化運營奠定了堅實基礎。目前,中歐班列實現(xiàn)了每周發(fā)車1班的常態(tài)化運行,已成為中國地方省份與歐洲腹地國家經貿聯(lián)系的重要紐帶和中歐貿易的主干線。首趟回程中歐班列“漢堡-西安”整列41車,貨物來自德國、比利時及荷蘭等國家,主要產品有自動化倉儲設備、汽車配件、設備零配件及嬰兒輔食、高端工藝品等,班列經過德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等5個國家。
????西安港碼頭
????俄羅斯駐華商務代表薩溫斯基·謝爾蓋表示,投資的持續(xù)增長,必然會推動陜西與俄羅斯之間的貿易往來;運用“互聯(lián)網+”思維,搭建好中俄電商平臺,是西安到莫斯科班列常態(tài)化運行的重要保障;另外,加強高科技方面的合作,推動人民幣國際化進程,對中俄經濟往來也至關重要。
????西安國際陸港集團總經理屈錦薇介紹,中歐班列“西安-莫斯科”的開行,拉近了西安與俄羅斯的距離,使更多貨物涌入西安、走向全國;歐洲更多貨物可搭載班列來中國,實現(xiàn)兩地貿易有來有往。4條中亞、中歐國際貨運班列的開行,在真正意義上實現(xiàn)了“海陸空”立體開放大通道建設;陸港集團未來將主動出擊,開通西安到芬蘭的貨運班列,繼續(xù)拓展海外通道,為陜西西安的外向型經濟發(fā)展做出更大貢獻。
????首趟西安至莫斯科中歐班列裝載貨品包括家具、服裝、裝飾裝修材料、電視機零配件等。班列從西安出發(fā)后,經由中國新疆阿拉山口口岸出境,途經哈薩克斯坦,終點到達俄羅斯莫斯科,計劃運行時間11天左右,比走海運的45天節(jié)省30多天,進一步拉近了西安與歐洲各國的距離。對內陸企業(yè)而言,更減少了各種運輸方式之間不停轉換的經濟成本。
????未來,隨著班列運行的進一步優(yōu)化和常態(tài)化,不僅可使更多企業(yè)借助中歐班列的通道實現(xiàn)貨物的國際貿易,更有助于實現(xiàn)優(yōu)勢產能的對外轉移,進一步擴大中國國內企業(yè)在國外的影響力,為今后其他產品對外出口奠定基礎,對實現(xiàn)“追趕超越”、打造“海外陜西”、建設“品質西安”具有重要意義。
????全國首架陸空聯(lián)運跨境電商貨運包機抵達西安港
????西安港港口
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