各方支招破局共享單車6問題 專家：加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)提升市民素質(zhì)

　　各方支招破局六大問題 專家建議加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)提升市民素質(zhì)

　　共享單車應(yīng)“共治”，惡意破壞要追責(zé)

　　共享單車被整齊地?cái)[放在道路旁，一位市民正準(zhǔn)備騎行。共享單車入長倆月，面臨諸多問題，專家建議多方共治。(資料圖片)

　　共享自行車給城市出行提供方便，但同時(shí)也帶來很多問題，日前本報(bào)進(jìn)行了體驗(yàn)式報(bào)道(詳見本報(bào)2月17日A02版)。報(bào)道甫一刊出，引發(fā)各方熱議：共享自行車環(huán)保、方便，但是，在運(yùn)營過程中還有不少待解的問題，這成為大家的共識(shí)。

　　針對這個(gè)新興事物，如何讓它真正成為方便市民、安全健康出行的工具，職能部門、專家學(xué)者、運(yùn)營企業(yè)、競爭對手、消費(fèi)者均提出了自己的觀點(diǎn)并部分提出了解決方案。

　　■記者 肖祖華 張洋銀 實(shí)習(xí)生 唐夢遠(yuǎn) 李丹琦

　　APP尋車難

　　破局：裝載GPS定位，清理破損車輛

　　“天氣晴朗，很想嘗試下共享自行車，結(jié)果要么找不到定位的車輛，要么定位車輛是破損的，體驗(yàn)極度失敗，繼續(xù)開我的車去”。2月17日，市民陳先生在朋友圈吐槽。

　　針對APP尋車難的問題，如何破局?在長沙的四家共享自行車品牌中，摩拜的尋車服務(wù)是做得比較好的。

　　OFO的APP中只能顯示周圍車輛數(shù)，不能顯示車輛具體位置，而摩拜單車自身帶有GPS定位，在軟件上可以顯示出車輛的具體位置，精確到你身邊的每一輛。

　　針對定位車輛遭破損的問題，各個(gè)品牌都設(shè)置了專門的運(yùn)營維護(hù)人員。摩拜長沙相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，摩拜剛剛進(jìn)入長沙，破損現(xiàn)象還很少，因?yàn)槊枯v車都可以精確定位，如果車輛出現(xiàn)問題，維修人員就會(huì)通過GPS找到具體地點(diǎn)維修。同時(shí)，市民發(fā)現(xiàn)破損車輛也可以通過APP向共享自行車平臺(tái)進(jìn)行反映，及時(shí)修理移走。

　　解鎖漏洞

　　破局：機(jī)械鎖將升級(jí)智能鎖

　　OFO機(jī)械鎖存在的解鎖漏洞是被市民廣泛吐槽的，如何解決這一問題成為OFO發(fā)展擴(kuò)張的障礙。

　　2月17日，OFO長沙相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，密碼鎖的好處是穩(wěn)定、快捷，不容易受信號(hào)、電池、極端天氣的影響?！拔覀儚挠脩魧?shí)際需求出發(fā)，堅(jiān)持‘簡單可依賴’的設(shè)計(jì)理念，優(yōu)先保障用戶能夠擁有‘隨時(shí)隨地有車騎’的體驗(yàn)，因此才選擇了開鎖率接近百分之百的機(jī)械鎖。與此同時(shí)，我們已經(jīng)推出了帶有動(dòng)態(tài)密碼、閉鎖可知、待機(jī)時(shí)間長達(dá)一年的全新智能鎖，開鎖速度同樣達(dá)到了‘秒開’，在同類鎖中開鎖率是最高的，這款新鎖也將很快會(huì)裝配到全國各地的小黃車身上?！?/p>

　　無序停放

　　破局：增設(shè)自行車道，劃分停放區(qū)域

　　自行車隨意穿行，車輛隨處停放，這會(huì)帶來很大的安全隱患，相關(guān)職能部門表示正密切關(guān)注，逐步解決。

　　長沙市城市與執(zhí)法管理局宣傳教育處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，針對共享單車出現(xiàn)的亂停亂放等情況，相關(guān)執(zhí)法工作都是各區(qū)在負(fù)責(zé)，市局目前沒有接到這方面的投訴，正在了解各區(qū)情況，希望相關(guān)部門與企業(yè)對接，共同規(guī)范共享單車的停放問題。

　　長沙市住建委數(shù)據(jù)顯示，長沙自行車專用道網(wǎng)的建設(shè)速度也在不斷加快，2016年11月，長沙城區(qū)26條自行車專用道改造工程全部完工。未來三年，長沙還將沿著城市主次干道和南北橫線及湘江、瀏陽河、溈水河等主要水系，建設(shè)1000公里自行車道。

　　事實(shí)上，部分城市目前已經(jīng)開始出臺(tái)相關(guān)的政策規(guī)范共享自行車。2016年12月27日，深圳市交通運(yùn)輸委公布了《關(guān)于鼓勵(lì)規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)自行車的若干意見(征求意見稿)》;2017年1月9日，成都出臺(tái)了《成都市關(guān)于鼓勵(lì)共享單車發(fā)展的試行意見(征求意見稿)》等。兩地征求意見稿均提到加強(qiáng)共享單車停放秩序管理，還要求共享單車企業(yè)要采取技術(shù)、管理等手段，保證車輛按區(qū)域和點(diǎn)位規(guī)范停放。

　　破損嚴(yán)重

　　破局：惡意破壞追責(zé)，專人及時(shí)維保

　　在各種共享單車品牌中，OFO單車被惡意破壞的情況最為常見。

　　上述OFO長沙相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：OFO在手機(jī)APP客戶端有獨(dú)立的報(bào)修入口，用戶報(bào)修后系統(tǒng)將自動(dòng)把單車的定位和信息發(fā)送給附近的運(yùn)維師傅，師傅將會(huì)很快趕到現(xiàn)場進(jìn)行維修或者統(tǒng)一回收維修。如果遭遇惡意損壞(包括但不限于私藏、改裝、撬鎖、加私鎖、盜賣在內(nèi))，系統(tǒng)會(huì)將這些用戶加入黑名單，不再對其提供服務(wù)。此外，也會(huì)在第一時(shí)間報(bào)警，協(xié)同公安部門定責(zé)并要求相關(guān)責(zé)任人按照損壞情況賠償或者處以行政拘留處罰，情節(jié)嚴(yán)重者將會(huì)追究其法律責(zé)任。

　　其余3家共享單車企業(yè)也表示，在長沙有專門的運(yùn)營維護(hù)人員，每天會(huì)進(jìn)行車輛巡查，發(fā)現(xiàn)問題車輛及時(shí)進(jìn)行維修，運(yùn)走問題車輛。

　　掃碼風(fēng)險(xiǎn)

　　破局：市民提高警惕，學(xué)會(huì)識(shí)別假碼

　　記者在調(diào)查采訪中發(fā)現(xiàn)，以摩拜單車為例，其車身上有兩處二維碼，一處位于車把中間，另一處位于坐墊下方智能鎖上方，摩拜公司相關(guān)工作人員表示，“如果出現(xiàn)其他粘貼的二維碼，一定不是摩拜單車公司的行為，騎行者要謹(jǐn)慎對待?！睋?jù)了解，摩拜單車的二維碼只有開鎖和引導(dǎo)用戶注冊下載APP功能。正常掃碼后，手機(jī)上會(huì)出現(xiàn)“正在開鎖”的界面，如果掃碼后出現(xiàn)開鎖障礙甚至引導(dǎo)至其他鏈接，市民切勿點(diǎn)擊，以免遭遇財(cái)產(chǎn)上的損失。

　　OFO相關(guān)工作人員也表示，用戶在使用前，可以先確認(rèn)二維碼是否是粘貼上去的。因?yàn)樗蠴FO共享單車的二維碼都是噴漆噴上去的。

　　民警提醒，共享單車安全掃碼要通過安全渠道下載共享車應(yīng)用APP，學(xué)會(huì)識(shí)別正確二維碼，掃碼時(shí)一定要仔細(xì)觀察是否出現(xiàn)被撬或覆蓋的痕跡。另外，車身上其他位置出現(xiàn)的奇怪的碼千萬不要亂掃。至于掃碼后就彈出付款的頁面，那十有八九就是假的APP。

　　“公車私用”

　　破局：加強(qiáng)與警方聯(lián)系，追究法律責(zé)任

　　加鎖私用、拆除GPS定位、藏匿共享單車私用等情況在共享自行車身上已經(jīng)屢屢出現(xiàn)。

　　湖南萬和聯(lián)合律師事務(wù)所律師李健表示，依據(jù)《物權(quán)法》相關(guān)規(guī)定，國家、集體、私人的物權(quán)和其他權(quán)利人的物權(quán)受法律保護(hù)，任何單位和個(gè)人不得侵犯。對共享單車加鎖私用、拆除GPS定位、藏匿共享單車私用等情況都是侵權(quán)違法行為。此類侵權(quán)行為，依據(jù)《治安管理處罰》第二十六條，可處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款;情節(jié)較重的，處十日以上十五日以下拘留，可以并處一千元以下罰款。發(fā)現(xiàn)違法侵占、共享自行車“公車私用”的情況應(yīng)該立即報(bào)警。

　　聲音

　　共享單車應(yīng)該多方共治

　　共享單車是好事，但是要走的路還很長，應(yīng)該多方共治已經(jīng)成為共識(shí)。

　　湖南商學(xué)院教授尹元元認(rèn)為，共享自行車綠色環(huán)保、符合兩型社會(huì)建設(shè)理念，同時(shí)還能鍛煉身體、緩解交通擁堵，是順應(yīng)趨勢的“好東西”。

　　尹元元表示，共享自行車目前凸顯出很多問題，而且有越來越多的問題會(huì)暴露出來，這些問題的暴露主要有兩個(gè)原因，首先是市民的素質(zhì)參差不齊，部分市民的素質(zhì)還有待提高;其次是新生事物的發(fā)展本身需要新的環(huán)境，城市基礎(chǔ)建設(shè)、“共享模式”的完善勢在必行。

　　尹元元表示，這些問題的解決應(yīng)該在全社會(huì)進(jìn)行宣傳引導(dǎo)，提升市民素質(zhì)，自覺地去愛護(hù)共享自行車、遵守交通規(guī)則和運(yùn)營規(guī)則;其次，政府職能部門應(yīng)該出臺(tái)相應(yīng)的政策對共享自行車加以引導(dǎo)和規(guī)范。

　　華南理工大學(xué)教授周云表示，對于一個(gè)新生事物來說，政府的理念、態(tài)度和手段是至關(guān)重要的，這幾乎決定著這些新生事物前景之好與壞，乃至生與死。共享單車目前面臨的困難來自多方面，但只要政府方面不構(gòu)成困難的來源，其他困難總有辦法解決的。“當(dāng)然，解決了停放問題之后，我們還希望有關(guān)部門加大對肆意破壞共享單車者的打擊力度。”

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