新春走基層丨開往黃河入海口的小火車

新華社濟(jì)南1月20日電  題：開往黃河入?？诘男』疖?/p>

新華社記者邵魯文

“春聯(lián)再往左一點(diǎn)，對(duì)了，這下對(duì)齊了?！边@兩天，在濟(jì)南大明湖站至東營(yíng)站的Z9257次列車上，列車長(zhǎng)王寧正和乘務(wù)員忙著在車廂里張貼春聯(lián)?！斑@不快過年了，車廂里打扮打扮，雖然是綠皮車，但也要紅紅火火迎新年?！蓖鯇幙粗种械摹案！弊终f。春運(yùn)期間，在這趟駛向黃河入?？诘男』疖嚿希灿袆e樣的溫情。

春運(yùn)大潮開啟后，濟(jì)南幾大火車站每天始發(fā)終到列車達(dá)百余趟，其中不乏時(shí)速超過300公里的高鐵，Z9257次列車在這其中很不起眼。王寧告訴記者，這趟列車平時(shí)只有6節(jié)車廂，春運(yùn)和暑運(yùn)期間會(huì)臨時(shí)加掛一節(jié)車廂，是濟(jì)南始發(fā)和途經(jīng)列車中車廂數(shù)量最少的。列車全程只有198公里，運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)10分鐘。

濟(jì)南大明湖站開往東營(yíng)站的Z9257次列車。（國鐵濟(jì)南局濟(jì)南客運(yùn)段供圖）

“但Z9257次列車也有很多特別之處?！蓖鯇幷f，列車全程票價(jià)29.5元，平均每公里僅1角4分錢，低廉的票價(jià)吸引了不少乘客乘坐，平均客座率能達(dá)到95%以上。

這趟小火車上，有人忙碌了一年滿載而歸。“在外忙碌了一年，攢了點(diǎn)小錢，過年回去看看父母，比坐長(zhǎng)途汽車方便，價(jià)格也合適。這些年外出打工，每年都是坐這趟車回家?！痹跐?jì)南務(wù)工的李登科說。

綠皮車、慢節(jié)奏、慢生活，這些標(biāo)簽讓Z9257次列車有了與眾不同的特質(zhì)。記者在列車上看到，乘客中有返鄉(xiāng)的農(nóng)村務(wù)工人員，也有不少穿著時(shí)尚的年輕人。

“今年春節(jié)，和幾個(gè)朋友約著一起到東營(yíng)旅游，看一看黃河入?？诘娘L(fēng)光。坐這趟車是想專門體驗(yàn)一下慢火車，找找小時(shí)候的感覺?！睗?jì)南乘客李修平告訴記者，2個(gè)多小時(shí)的路程里，和朋友聊著天，看看車窗外的風(fēng)景，感到難得的輕松愜意。

除了專門前來體驗(yàn)的人，車上更多的旅客都是常年往返的“熟客”。不少乘客表示，在這趟小火車上，乘務(wù)人員的熱情，讓他們感到溫暖。乘客趙燕說，因?yàn)檎煞蛏眢w不好，她每隔一段時(shí)間都要陪丈夫到濟(jì)南看病?！敖衲暌呀?jīng)坐這趟車往返了20多次，乘務(wù)員都認(rèn)識(shí)了，他們平時(shí)很照顧乘客，火車坐得舒心，票價(jià)也便宜，既方便又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠?！?/p>

Z9257次列車內(nèi)坐滿乘客。（國鐵濟(jì)南局濟(jì)南客運(yùn)段供圖）

“這趟車就像通勤車一樣，甚至有人上午來濟(jì)南辦事，下午就坐這車回東營(yíng)。”乘務(wù)員曹明國告訴記者，一趟車大約能有三分之一的旅客是經(jīng)常往來濟(jì)南和東營(yíng)的。

“我們一起去送點(diǎn)‘?！?，也是乘務(wù)組的一點(diǎn)心意?！绷熊囆旭偼局?，王寧囑咐同事一起為車上的乘客送上一份心意。對(duì)Z9257列車上的乘務(wù)人員而言，很多人今年將堅(jiān)守在崗位上，沒法回家過年?！懊恳晃宦每晚樌巧匣丶业牧熊嚕恳惶肆熊嚢踩诌_(dá)終點(diǎn)，是我們最欣慰的時(shí)刻。也希望我們的服務(wù)，讓更多人在返鄉(xiāng)路上感受到鐵路工作人員的溫情?！辈苊鲊f。

新年的鐘聲即將敲響，時(shí)光的車輪又將留下一道深深的印痕?！靶履陮⒅?，人們的生活又會(huì)迎來新的變化，希望這趟小火車在新的一年里駛向更加美好的未來。”王寧說。