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      古代瓊浙商貿(mào)海運(yùn)頻繁 江南客商海上來
      來源: 海南日?qǐng)?bào) 作者:梁君窮 李夢(mèng)楠 盧家福 陳耿 時(shí)間:2020-12-07 10:09:36 星期一

      海南沉香。(資料圖)

      闖一條航路

      文獻(xiàn)記載,海南島與浙江的關(guān)系歷史悠久。據(jù)唐代房千里所著的《投荒錄》中稱:“當(dāng)海南五郡泛海之路,頗有廣陵、會(huì)稽賈人循海東南而至,故吳越所產(chǎn)之物,不乏于斯”。這里的“會(huì)稽”,即今天浙江紹興一帶。

      相比于輾轉(zhuǎn)各省的陸路,海運(yùn)自然是古代浙江與海南商貿(mào)往來最便捷的途徑。正德《瓊臺(tái)志》記載了明代從海南達(dá)于內(nèi)陸各地及他國(guó)的“外路”,其中“福建則七八日,浙江則十三日”。13天便能從海南去到浙江,還能拉上滿滿一船貨物,這時(shí)間效率是陸路所不能比的。

      到了宋代,來海南的商賈“多販牛以易香”。史志記載:“賈物自泉、福、兩浙、湖、廣至者,皆金銀物帛,直(值)或至萬余緡?!币舱且?yàn)楹D吓c大陸在經(jīng)濟(jì)上相互需求的增長(zhǎng),決定了入宋以后海南與大陸之間貿(mào)易的空前活躍。由上可見,當(dāng)時(shí)海南主要是與浙江余杭等地區(qū)有了較為密切的貿(mào)易往來。

      據(jù)正德《瓊臺(tái)志》記載,到了元代,瓊山府城外的學(xué)前水“古通蕃舶,元初,閩浙商舟皆入至城下,至元三十年(1293年),海南島設(shè)立海北海南博易提舉司,負(fù)責(zé)按市舶條例征稅?!笨梢姰?dāng)時(shí)已有浙江的商船直接開到了府城城外,貿(mào)易的活躍程度可見一斑。

      因?yàn)榈锰飒?dú)厚的地緣優(yōu)勢(shì),扼守南海航道咽喉的海南島,上千年來成為海上絲綢之路的一個(gè)驛站,過往船只在這里寄泊、避風(fēng)或補(bǔ)給后,繼續(xù)駛向更廣闊的大海。而浙江在古代恰好也是這條海上絲綢之路的重要起點(diǎn)。

      明清之時(shí)主要有兩條航線經(jīng)過海南:一是東南亞—海南—廣州或泉州(經(jīng)瓊島向海外諸國(guó)輸出較多的是粵、閩、浙等地出產(chǎn)的瓷器、銅錢等,從東南亞輸入的主要是珍珠、香藥等);二是海南(輸出本地產(chǎn)沉香、黑糖、玳瑁等)—廈門—福州—寧波(載當(dāng)?shù)禺a(chǎn)瓷器、絲、布等)—日本長(zhǎng)崎(從日本輸入棉紗和棉制品等)。

      第一條航線中販運(yùn)的商品中有浙江出產(chǎn)的商品,第二條航線則直接將海南與浙江寧波串聯(lián)在一起,是兩地商貿(mào)往來的直接印證。

      做一份生意

      《華夷變態(tài)》是日本江戶時(shí)代前期長(zhǎng)崎奉行上報(bào)給德川幕府的中國(guó)形勢(shì)報(bào)告書的文件匯編,也可以說是清初政治、軍事及社會(huì)動(dòng)態(tài)的情報(bào)匯編。《華夷變態(tài)》中記錄了不少中日間商貿(mào)往來的細(xì)節(jié),其中不少反映了普通老百姓與瓊浙貿(mào)易往來相關(guān)的故事。

      《華夷變態(tài)》記載,康熙十年(1677年),生于浙江長(zhǎng)于浙江的老百姓朱仲楊,因?yàn)榻?jīng)商來到瓊州定居??滴跏四?,受當(dāng)時(shí)海上貿(mào)易的利潤(rùn)驅(qū)動(dòng),加上經(jīng)商攢下的積蓄,朱仲楊開始建造自己的商船,準(zhǔn)備東渡日本進(jìn)行商品貿(mào)易,經(jīng)歷了一次出海失敗后,康熙二十年,朱仲楊又裝載沉香等許多土產(chǎn),在七月十日從海南開船,并最終順利到達(dá)日本。

      康熙二十五年(1696年)的正月間,又有一艘船從浙江寧波出發(fā),來到海南交易。在海南停留數(shù)月后,這艘船在五月十九日出發(fā),于六月十八日到達(dá)浙江普陀山停泊,并在當(dāng)?shù)刭?gòu)買了絲、零貨等商品。裝好以后,就在同月二十六日開船到日本。

      可見當(dāng)時(shí)往來于海南、浙江、日本的商船貿(mào)易已很常見。當(dāng)時(shí)海口港是海南島與大陸相距最近的海港,康熙年間幾乎每年都有閩浙商人從此北上,經(jīng)臺(tái)灣、廈門,前往日本。后來清政府粵海關(guān)在此設(shè)立正稅口,管轄全島九個(gè)小口。道光年間,瓊州府十口稅收銀33800兩,僅海口就占了12700兩。

      除了直接的貿(mào)易往來,瓊州與浙江之間的商貿(mào)往來很多時(shí)候被福建、潮州一帶的中間商賺了差價(jià)。

      潮州商人在海南與內(nèi)地的商貿(mào)中起了很重要的中介作用。據(jù)記載,當(dāng)時(shí)潮陽城東的海門城為全縣門戶,“為瓊南、廣、惠、閩、浙、江蘇商船往來之要口”。海南商船不僅于潮州貿(mào)易,潮商更是不斷將江南的物品販運(yùn)到海南銷售,然后從海南收購(gòu)特產(chǎn)運(yùn)到北方?!耙粊硪煌@息幾倍,以此起家者甚多”。

      海南出產(chǎn)的木棉布、棉花等大量被商人海運(yùn)至兩浙最重要的港口城市寧波,再分銷至江南各地,特別是南宋行都臨安。據(jù)《寶慶四明志》載,南宋中期浙東慶元口岸輸入“外化蕃船”運(yùn)來的商品有八十余種,其中“海南、占城、西平、泉(州)、廣州船”運(yùn)來的商品有七十余種。

      (編輯:陳德文)
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