任何產(chǎn)業(yè)的聚集與發(fā)展，都是需要根基的，珠海新興的游艇產(chǎn)業(yè)再次予以驗(yàn)證。只不過熏這個(gè)擁有美好前景的產(chǎn)業(yè)剛剛起航熏就不得不面對(duì)航道上看得見的暗礁。

　　記者從此前召開的珠海市游艇產(chǎn)業(yè)規(guī)劃評(píng)審會(huì)獲悉，由華南理工大學(xué)編制的《珠海市游艇產(chǎn)業(yè)規(guī)劃穴送審稿雪》已經(jīng)描繪出了珠海游艇產(chǎn)業(yè)未來五年發(fā)展的美好藍(lán)圖。按照規(guī)劃，珠海將來不僅是中國(guó)甚至是世界上有影響的游艇制造基地，同時(shí)還是游艇消費(fèi)業(yè)興盛的城市。

　　《規(guī)劃（送審稿）》描述：各種豪華游艇將整齊地泊在情侶路旁，給這條浪漫的道路再添美麗色彩。而這種描述的支撐依據(jù)來自研究者的調(diào)研與論證。

　　有專家認(rèn)為，珠海風(fēng)貌和游艇很匹配。在珠海發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)，具有得天獨(dú)厚的條件。

　　在地理位置上，珠海東與深圳、香港隔海相望，南與澳門陸地相連，海岸線長(zhǎng)，島嶼眾多，河流縱橫。專家據(jù)此認(rèn)為，此類型自然條件無論是發(fā)展消費(fèi)型游艇產(chǎn)業(yè)，還是制造型游艇產(chǎn)業(yè)，均具有很好的自然優(yōu)勢(shì)。

　　《規(guī)劃（送審稿）》還提到，珠海不僅有獨(dú)特的自然優(yōu)勢(shì)，而且還有市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。珠海緊鄰港、澳，擁有較寬廣的海域和數(shù)以百計(jì)的島嶼，適合游艇休閑活動(dòng)的開展。一方面珠?？沙薪痈?、澳游艇消費(fèi)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)移，另一方面珠三角繁榮的經(jīng)濟(jì)孕育出的一大批有足夠經(jīng)濟(jì)實(shí)力和品位的游艇目標(biāo)客戶群，具有潛在的游艇消費(fèi)需求。

　　更為重要的是，珠海已經(jīng)具有較好的游艇產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)配套能力。據(jù)記者了解，在平沙游艇工業(yè)基地，目前落戶的游艇專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)超過10家，投資額近13億元人民幣，企業(yè)規(guī)劃產(chǎn)值約50億元人民幣。在斗門落戶的游艇專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)有3家，投資額約2億元，出口高檔游艇已形成一定的規(guī)模。有關(guān)方面說，約占全球半數(shù)的主要游艇生產(chǎn)商目前均在珠海設(shè)廠。

　　而且，珠海的平沙和斗門的游艇企業(yè)聚集已初具規(guī)模，長(zhǎng)興化工和玻璃纖維提供配套游艇艇體的主要原料玻璃鋼。平沙附近的聯(lián)港工業(yè)區(qū)、珠海石化產(chǎn)業(yè)基地和新青、白蕉、三灶等科技園，也可發(fā)展成為游艇提供強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)配套能力的基地。

　　面對(duì)這樣的基礎(chǔ)，有專家分析說：“如果按全國(guó)游艇產(chǎn)值的四分之一折算，到2014年，珠海游艇產(chǎn)值可達(dá)90億元人民幣。如果按三分之一折算，產(chǎn)值可達(dá)120億元。珠海具有全國(guó)最好的游艇消費(fèi)環(huán)境，這個(gè)估計(jì)應(yīng)該是合理的。而中國(guó)一旦游艇制造氣候像家電、汽車一樣形成，出口份額將會(huì)大幅提升?！?/p>

　　珠海游艇的出口不僅大有可為，游艇休閑游同樣市場(chǎng)廣闊。

　　為此，該《規(guī)劃（送審稿）》明確提出，力爭(zhēng)5年或更長(zhǎng)一點(diǎn)時(shí)間內(nèi)，使珠海的游艇制造及配套形成一定規(guī)模，并具備一定的游艇研究、設(shè)計(jì)、檢測(cè)、教學(xué)培訓(xùn)能力。同時(shí)，在游艇交易市場(chǎng)、游艇會(huì)展業(yè)、游艇會(huì)所（游艇俱樂部）等領(lǐng)域有所作為，把珠海打造成中國(guó)乃至世界上有影響的游艇制造基地之一和游艇消費(fèi)業(yè)興盛的濱海城市。

　　根據(jù)《規(guī)劃（送審稿）》，珠海將重點(diǎn)圍繞平沙游艇工業(yè)區(qū)發(fā)展游艇制造業(yè)，同時(shí)在相關(guān)園區(qū)發(fā)展關(guān)聯(lián)配套產(chǎn)業(yè)。整合現(xiàn)有岸線、旅游資源，規(guī)劃香洲港、九洲港、前山河、橫琴島、機(jī)場(chǎng)碼頭、海泉灣和東澳島、外伶仃島等海岸，以及斗門白藤湖、磨刀門、黃楊河、虎跳門水道等河岸建設(shè)游艇消費(fèi)區(qū)，根據(jù)各自特色發(fā)展游艇俱樂部、游艇碼頭、游艇垂釣等服務(wù)業(yè)。

　　面對(duì)珠海游艇產(chǎn)業(yè)的美麗藍(lán)圖，珠海依然需要突破瓶頸的制約。專家指出，首先，游艇面臨現(xiàn)實(shí)的法規(guī)問題。目前，缺乏專門的法律或法規(guī)來規(guī)范游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這使得私人游艇的購(gòu)買、使用面臨諸多困難?，F(xiàn)有的船舶法規(guī)并沒有區(qū)分商務(wù)船只和私人游艇，私人購(gòu)買游艇時(shí)，需要同時(shí)具備船籍證書、所有權(quán)證書和國(guó)際證書。同時(shí)，有關(guān)法規(guī)對(duì)私人游艇規(guī)定其只能在少數(shù)水域航行，其中大部分湖泊和更為廣闊的海洋水域，一般情況下不允許私人游艇使用。

　　其次，就是游艇使用管理的體制問題?，F(xiàn)在，私人游艇即使是在獲得許可的專用水域內(nèi)航行，還須通報(bào)海事、航務(wù)及港監(jiān)等部門并經(jīng)一定的業(yè)務(wù)協(xié)作，并在符合上述部門規(guī)定條件下，游艇才能出航。由于缺乏與國(guó)際接軌的游艇、帆船航海法律法規(guī)，致使中外航海愛好者出不去、也進(jìn)不來，既影響了與國(guó)外及其他地區(qū)的交流，也影響了鄰近香港和澳門游艇市場(chǎng)的開拓。

　　盡管珠海政府不僅要發(fā)展游艇制造，還要發(fā)展游艇休閑，提出要把第二和第三產(chǎn)業(yè)結(jié)合起來，打造珠海成為中國(guó)游艇之都的強(qiáng)烈意愿，但是，發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)的當(dāng)務(wù)之急卻很棘手。

　　此間一家游艇制造企業(yè)的總經(jīng)理就對(duì)記者強(qiáng)調(diào)說，政府首先要研究政策，突破目前的政策法規(guī)方面的瓶頸，解決港澳游艇進(jìn)出就是當(dāng)下一個(gè)具體的問題。