海口網(wǎng)12月19日消息??日前，隨著?？谑写驌簟叭嚒奔敖αΧ鹊募哟?，以往橫行街頭的“摩的”及“三車”已經(jīng)“聲勢(shì)漸衰”。隨之取代的，是正在持續(xù)壯大的“電的”大軍。商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，以電動(dòng)車載客盈利的營運(yùn)方式正在悄然抬頭，但對(duì)于這支新生的“大軍”，市民們卻看法不一。
　　
　　 “電的”亂竄成交通亂象新源頭
　　
　　昨天上午，商報(bào)記者來到南莊大酒店的紅綠燈處看到，雖然路口處有幾名交警正在執(zhí)勤，可當(dāng)紅綠燈轉(zhuǎn)換的時(shí)候，仍有不少電動(dòng)車違章迅速穿行而過，這些違章的電動(dòng)車上一般都后座載人。“這些拉客的‘電的’都這樣，它們害怕被交警抓住，所以越是有交警越不敢停下來，只要稍有縫隙就會(huì)趕緊溜過去，完全不顧自己和他人的安全?！币晃徽诘群蚣t綠燈的市民說。
　　
　　海秀路與龍華路交界處，車流量較大，不少拉客的“電的”見縫插針，導(dǎo)致不少轎車為了躲避電動(dòng)車而踩急剎車，喇叭聲和叫罵聲此起彼伏。
　　
　　下午5時(shí)至6時(shí)許，記者先后在龍昆南、北路以及龍華路等路段看到，此時(shí)正是下班高峰期，路面上本就擁擠不堪，一些拉客的“電的”又“趁機(jī)作亂”，在車流當(dāng)中蛇形穿行，只要前面有車就迅速變道拐彎，看到交警就在路中間迅速掉頭，導(dǎo)致很多轎車經(jīng)常措手不及急剎車，整個(gè)道路交通顯得非常混亂。
　　
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　　 與“摩的”相比，現(xiàn)在的“電的”可謂“風(fēng)頭正盛”，記者在?？诮诸^走訪，到處可見“電的”的身影。
　　
　　在?？谑忻髦閺V場(chǎng)附近，幾輛酷似摩托車的電動(dòng)車正停在路口處，有的還沿路開車攬客。記者注意到，10分鐘內(nèi)，很多電動(dòng)車都陸續(xù)載著客人離開，生意非常不錯(cuò)。記者觀察，這些“電的”司機(jī)多以中年男人為主，他們頭戴安全帽，身穿大衣，與以往的“摩的”司機(jī)裝扮一模一樣。
　　
　　 “現(xiàn)在市區(qū)禁摩，為了生活只能選擇開電動(dòng)車了?！币幻妱?dòng)車司機(jī)告訴記者，之前他也是“摩的手”，由于“禁摩”和整治“三車”，兩個(gè)月前他咬咬牙花3000多元買了一輛72V的爬山王電動(dòng)車用來拉客。他透露說，“禁摩”使很多人丟了飯碗，但對(duì)頭腦精靈一點(diǎn)的人來說，“禁摩”同時(shí)也催生了另一條“財(cái)路”，那就是“電的”。
　　
　　 “不少市民都知道坐‘摩的’不安全，交警要抓，所以都轉(zhuǎn)而乘坐電動(dòng)車，所以‘電的’的生意現(xiàn)在非?；??！彼f。
　　

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　　 運(yùn)營成本大減“電的”更有賺頭
　　
　　其實(shí)，不論是從速度上還是性能上，相對(duì)“摩的”而言，“電的”都遠(yuǎn)遠(yuǎn)出于劣勢(shì)。電動(dòng)車速度不快，而且還存在電池續(xù)航能力不足的問題，但由于選擇乘坐“電的”的市民大都路程不遠(yuǎn)，所以影響并不大。
　　
　　一位“電的”司機(jī)給記者算了一筆賬：以往他開“摩的”，油錢及車輛的保養(yǎng)與維修加起來，那是一筆不小的費(fèi)用。而電動(dòng)車一個(gè)月充電只需花二三十元，而且基本不需要維修，成本大大降低。
　　
　　 “現(xiàn)在開‘電的’，只要一兩個(gè)月的時(shí)間，買車的費(fèi)用就能賺回來?！边@位“電的”司機(jī)告訴記者，現(xiàn)在?？凇半姷摹陛d客的價(jià)格同以前的“摩的”基本上是一樣的，所以利潤空間非常大。
　　
　　采訪中，記者還了解到，為了解決遠(yuǎn)程電池續(xù)航力不足的問題，一些手頭寬裕的“電的”司機(jī)甚至還舍得買兩輛電動(dòng)車或是兩副電池輪流使用。
　　
　　 市民聲音對(duì)電動(dòng)車載客看法不一
　　
　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，作為一支新生的“載客大軍”，“電的”在很多市民眼中是“曖昧”的，有人反感，也有人覺得“電的”有其生存的“市場(chǎng)需要”。
　　
　　市民王先生說，?？谑心壳罢凇敖Α保康木褪菫榱苏谓煌▉y象。而現(xiàn)在“電的”攪局，使得整個(gè)交通整治行動(dòng)“功虧一簣”，因此他對(duì)“電的”十分反感。
　　
　　 市民王大爺也說，?？诘慕煌ɑ靵y，很大原因就是電動(dòng)車不遵守交通規(guī)則造成的，如果“電的”合法化，那?？谑小敖Α焙斡?
　　
　　但也有不少市民持不同意見。市民陳女士認(rèn)為，目前公交還不是很發(fā)達(dá)，一些地段還存在盲點(diǎn)，因此，“電的”的存在可在一定程度上方便部分市民出行。
　　
　　市民吳先生也說，他住在秀英，經(jīng)常要到鳳凰花城上班，“經(jīng)過那里的公交車基本沒有，坐出租車又貴，坐‘電的’還是比較劃算的?！?br/>　　
　　 交警部門“電的”拉客明年起罰款
　　
　　用電動(dòng)車載客不擔(dān)心被抓嗎?一些“電的”司機(jī)告訴記者，只要遵守交通規(guī)則，不隨便違章，交警一般不會(huì)抓?！耙郧斑€擔(dān)心電動(dòng)車超標(biāo)會(huì)被抓，但現(xiàn)在新的電動(dòng)車管理?xiàng)l例已經(jīng)出來了，只要你不違章，交警一般都不會(huì)抓?！币晃弧半姷摹彼緳C(jī)說。
　　
　　 但在交警部門，記者聽到的是另一種說法。
　　
　　?？谑薪痪ш?duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，電動(dòng)車載客是新興的行業(yè)，目前并沒有具體的法律法規(guī)對(duì)這種行為進(jìn)行處罰，只能對(duì)電動(dòng)車單純的違章行為進(jìn)行處罰。但該負(fù)責(zé)人表示，從2012年1月1日開始施行的《?？陔妱?dòng)車管理辦法》中明確規(guī)定，禁止使用電動(dòng)自行車、超標(biāo)電動(dòng)自行車進(jìn)行營業(yè)性旅客運(yùn)輸，違者將由交通行政主管部門處1000元以上2000元以下罰款。